Od sudara, Aleksandrov automobil odletio je u jarak. Srećom, on sam nije ozlijeđen, ali bilo je zastrašujuće gledati gotovo novu "devetku". Istina, u prvoj minuti Aleksandar nije ni razmišljao o svom osakaćenom automobilu - pojurio je prema Žiguliju, koji je poletio u suprotnom smjeru i još je više pretrpio sudar. Automobil je bio poput gomile metala, a njegov vozač, ne pomičući se, sjedio je u automobilu. Možda mu treba hitna pomoć?
Kako se ispostavilo, doista mu je trebala pomoć liječnika, ali ne kirurga, već … narkologa. Vitaly B., koji je vozio Zhigulenku, bio je toliko pijan da nije mogao ni izaći iz automobila. Ipak, skupivši snagu, rekao je da je kriv i da će platiti za sve.
Aleksandar mu, naravno, nije vjerovao i zatražio je pokretanje CTP politike. Politika je bila na snazi. Nakon što se smirio, Sh. je pozvao službenike prometne policije koji su stigli sat i pol kasnije i osmislili incident. Krivac nesreće nije ništa porekao. Čak je napisao i potvrdu da će platiti iznos potreban za popravke ako osiguravajuće društvo ima problema. Jednom riječju, Aleksandar, iako se vozio kući na vučnom kamionu, ali s potpunim povjerenjem da neće imati problema sa osiguranjem.
Nekoliko dana kasnije, Aleksandar i njegov otac, prikupivši potrebne dokumente, otišli su u osiguravajuće društvo MAKS sa zahtjevom za naknadu štete. Prema riječima stručnjaka, iznos se pokazao prilično velikim - čak 93 559 rubalja. Pa "zavarao" Vitalija! I to samo za popravak "devetke" … Tvrtka je obećala da će odgovor, kao što bi trebalo po zakonu, dati u roku od 15 dana. Odgovor je stigao mjesec dana kasnije - bilo je demanti! Osiguravajuće društvo izvijestilo je da krivac za nesreću nije uključen u polisu, što znači da nije osoba koja je osigurala svoju građansku odgovornost. Na temelju toga su odbili.
Alexander nije očekivao takav preokret događaja i odmah je otišao u prometnu policiju kako bi osobno vidio nezgodnu policu osiguranja. Kako se ispostavilo, nije u prometnoj policiji - poznat je samo broj. Tada je Sh. otišao kod svog osiguravajućeg društva, ali oni su odbili i tamo pokazati policu. Ne navodno, kažu. Ostalo je obratiti se prijestupniku jer je napisao odgovarajuću potvrdu. Ali ovdje ga je čekao pristojni odbijanje! Očigledno, prespavajući, B. je trezveno procijenio situaciju i odlučio: ako postoji takva prilika, bolje je ne nadoknaditi štetu. Istodobno se zavjetovao da je upisan u policu osiguranja, a to bi se moglo potvrditi i u noginskoj podružnici MAKS-a.
Morao sam otići u Noginsk, gdje politika nije prikazana ni u lokalnoj podružnici, ali su mi savjetovali da se obratim glavnom uredu. Kako je sretan naš junak da je sjedište tvrtke u rodnoj Moskvi, a ne, recimo, u Vladivostoku! Nije jasno zašto je kao jedan od preduvjeta osiguravajućim društvima koja rade na ovom polju potrebno predstaviti prisutnost predstavništava u svim subjektima Federacije, ukoliko se po bilo kojem pitanju šalju u sjedište! U međuvremenu ga je tamo dočekala nespretna dobrodošlica. Nemajući odgovora, Aleksandar se obratio nama.
POTREBNA SAM GODINA …
Kad je Duma usvojila zakon "O obveznom osiguranju odgovornosti vlasnika vozila treće strane", vlasnicima automobila obećan je život bez oblaka, ali pokazalo se "kao i uvijek". Da bi stekao štetu, žrtva mora prikupiti hrpu papira u prometnoj policiji, predstaviti ih osiguravajućem društvu, pričekati stručnjaka koji će pregledati automobil, sastaviti inspekcijski izvještaj i izvršiti izračun. Prema zakonu, za to je predviđeno 15 dana, ali osiguravajuća društva rijetko se uklapaju u određeno vrijeme. Da ne spominjem činjenicu da iznos koji su spremni platiti često nije dovoljan za cjelovit popravak automobila. Dakle, žrtve su prisiljene tražiti istinu na sudovima …
Kada smo se upoznali s materijalima slučaja, odlučili smo se obratiti sudu s zahtjevom za naknadu materijalne štete izravno od počinitelja nesreće, te uključiti osiguravajuće društvo kao treću osobu. Da bismo to učinili, ipak je trebalo osigurati je li krivac za nesreću uključen u politiku ili ne: jedno je prikupiti novac od nekoga tko za svoju dušu nema ništa osim slomljenog „sitnog novca“, a drugo od osiguravajućeg društva. Svoj zahtjev smo poslali u sud Noginsk.
Prvo ročište zakazano je dva mjeseca kasnije. Na saslušanju je odvjetnik za nesreću predstavio originalnu policu osiguranja civilne odgovornosti na koju je Vitaly B. zapravo upisan! Tek sada je zapisnik napravljen u drugoj pasti i drugačijim rukopisom, dok nije bilo pečata osiguravajućeg društva koji bi potvrdio uvođenje promjena u polisu. Osiguratelji su se zalijepili za ovo: "Promjene je krivac za nesreću izvršio sam i stoga nisu valjane." Dakle, ne morate plaćati novac. Tuženik je inzistirao na tome da je promjene izvršio zastupnik osiguranja u podružnici osiguravajućeg društva Noginsk. Sud je naložio potonjem da dostavi dokumente iz Noginska koji potvrđuju ili negiraju tu činjenicu.
Ročišta suda odgađana su nekoliko puta. Prvo se okrivljenik razbolio (omiljena metoda odgađanja postupka), a zatim je sudac bio zauzet u drugom procesu. Slučaj je poprimio dugu prirodu i više nismo očekivali da će se to završiti za godinu dana. Ali onda su nazvali osiguravajuće društvo …
Ispada da je krivac za nesreću doista upisan u politiku, samo podružnica Noginsky ili nije obavijestila glavni ured o tome ili je to učinila na pogrešan način. Općenito, ponuđeno nam je da sklopimo sporazuman ugovor bez čekanja na sudsku odluku: osiguravajuće društvo izvrši cjelokupno plaćanje potrebno za popravak automobila (plus troškove izrade računa), a ostale zahtjeve odbijamo. U isto vrijeme, tvrtka je spremna novac platiti upravo tamo. Aleksandar je bio prilično zadovoljan takvom ponudom (ptica u rukama je bolja od dizalice na nebu), a već sljedećeg dana dobio je novac. Na ročištu, koje je održano nekoliko dana kasnije, odbili smo zahtjev.
Zašto smo ispričali ovu priču? Prije svega, kako bismo još jednom pokazali nesavršenost OSAGO sustava pomoću zasebnog primjera. Aleksander je odštetu dobio gotovo godinu dana (!) Nakon nesreće, a kao što pokazuje naša praksa (primamo puno takvih žalbi), to je daleko od izoliranog slučaja.
