Podržavajući, daleko od novog, vlasnik je odmah predložio zamjenu. Uspjeli su, ali klikovi nisu nestali kad su započeli. Stavite novi SHRUS, testiran … - još uvijek klikovi!
Ležaj glavčine je ostao pod sumnjom. Čini se da je sve u redu na dodir - nema nagovještaja! No, kao što znate, čuda se ne događaju u automobilu, pa su uklonili glavčinu. I vidjeli su što je prikazano na fotografiji 1. Pokazalo se da se unutarnji prsten ležaja ne nalazi na osovini glavčine ne cijelom površinom za slijetanje, već samo uskom trakom od šest do sedam milimetara. Zašto, sad je teško smisliti - brak, to je brak! Ali zbog toga, s velikim opterećenjima na ležaju, unutarnji prsten (koji se, podsjećamo, uvlači zajedno s navrtkom naprijed uz paket!) Elastično se pomaknuo, oštro birajući jaz, - došlo je do klika. Očigledno je da se prilikom provjere svjetlosnog efekta ručnim naporom ne može postići ovaj efekt, ali u pokretu - lako! O tome svjedoči široka tamna pruga na kraju osovine, kao da su ptice prikrvavile. To su otisci, posljedica udara ležajnog prstena na osovinu (fotografija 2).
Daljnje trivijalno: zamijenjeno na glavčini i ležajevi - klikovi su nestali.