Logo hr.rotaautoservice.com

Izjava Namjere

2024

Video: Izjava Namjere

Video: Izjava Namjere
Video: N1 Reporteri o "smeni" Nebojše Stefanovića 2024, Ožujak
Izjava Namjere
Izjava Namjere
Anonim

foto

Godina proizvodnje

| motor

| snaga

| težina

| Najveća brzina

| Procijenjena cijena

Image
Image

Učinkovitost dizajnera Aprilia je neograničena, kao i njihov talent: stvaraju motocikle tako da ih se odmah voli i kupi za jedan nastup. U tom je pogledu bicikl postigao uspjeh: u usporedbi s izravnim konkurentima - flegmatičnim Hondom Transalp i pseudo-borbenim supermotarom iz Yamahe - XT660X, "Talijan" je najodgovorniji za svoju vozačku ulogu.

Njegovo duboko i široko sedlo sa dva sjedala, klasično uklapanje (s ravnim stražnjim dijelom), zaštita radilice u motoru - sve to zahtijeva putovanje. Sedlo nije visoko, prikladno je penjati se na njega, postavljajući rolice na niske, opet podignute podnožje stopala … Ali ipak, sjedište nije savršeno. U dijelu "vozača", grba je oku nevidljiva, ali je osjetljiva na drugom osjetilnom organu, pa sam zbog toga morao neprestano da prstima gurnem kako bih bio što udobniji. Nije … Zbog ove glupe sitnice u gradu, morao sam se prebaciti na rezervoar za gorivo i na autoputu, gdje se brzine povećavaju, pomaknuti natrag i potpuno „leći“.

I tako, spljoštena, „slušala sam ga“. "Čuo" je ovo. Prijenosni omjeri u kutiji nisu odabrani na najbolji način: prva dva su prekratka. No četvrti i peti vrlo su slični "grassroots" motoru. Maksimalnom brzinom motor ne "hoda" lijevo i desno, ne "pleše lambadu". Najprijatnije je s njim „otpisati“seoski put prepun zavoja, gdje se nikada neće dogoditi da se ubrza izvan granica, a za motor je potreban velik obrtni moment u rasponu malih i srednjih brzina. Ovdje je Pegaso „u lakoći“: lako ulazi u padinu i obrnuto. I vaši živci ne drhtaju ni sekundu - kad se pusti plin, jednocilindrični motor učinkovito smanjuje brzinu.

Pri ubrzanju u prva dva stupnja prijenosa, motor se neočekivano brzo „nasloni“na graničnik, i oštro. A ako ste na mokrom asfaltu, onda je ovaj čep, rekao bih, opasan. Što je čudno: potpuno isti motor je na Yamahi XTX600, a u njemu se lako vrti i do 9000 okr / min - 2000 okr / min više nego na Stradi. Očito, četvrti i peti stupanj prijenosa u mjenjaču napravljeni su "trasiranjem" … Recite mi, je li ovaj dizajner mislio i na ovaj "čep" kada su najavili novu razinu savršenstva?

Pedeset „konja“u motoru dovoljno je za izravnu autocestu. Na njemu Pegaso snažno ubrzava od 80 do 160 km / h - toliko nasilno da sam se morao čvršće uhvatiti za upravljač. Budućim vlasnicima odmah ću preporučiti da ulažu u vjetrobransko staklo i dobru zatvorenu kacigu - nećete krenuti lijevo od druge trake dok hodate autocestom.

… Sumrak se zgusnuo - upalio svjetlo. Najdalji dio nadopunjuje bliski, prednje svjetlo je moćno, savršeno osvjetljava cestu. Ovo je naprijed - ali što vidim iza? Pregled u retrovizorima nije loš, ni u kom slučaju niste trebali uvijati vrat prije ponovnog postavljanja u sljedeći red. Električne sklopke su pogodne za sve, osim za onaj koji kontrolira pokazivače: ovaj djeluje bez karakterističnog klika i zato se opterećujete: radilo? Ne?.. To je također tema razine udobnosti koju su dizajneri proglasili.

Image
Image

Talijani ne bi bili to da nisu bicikl začinili nečim „ukusnim“. Pegaso je nadzorna ploča. Elektronika koja je opskrbljuje informacijama gotovo je Pentium 4: ne prikazuje samo osnovne parametre, poput temperature motora, ukupnog i dnevnog rada, trenutnog vremena putovanja. Pored njih: kilometraža „na rezervi“goriva, maksimalna brzina za dan, osobni kod (unesete ga kad uključite paljenje). Ovdje je kontrola pozadinskog osvjetljenja (postavljena su tri stupnja svjetline) itd. Činilo bi se da se glava vrti! Ali razumijevanje nije tako teško - brzo se navikneš na to, kao i na sve dobre stvari.

Sjedite na ovom motociklu - ne morate stavljati dokumente i novčanik u ruksak: "kutija za rukavice" sadrži sve. Upisan je u 16-litreni spremnik za benzin, a na upravljaču otvara (ovo je još jedan "dobar") gumb. Međutim, sve što je kod Pegasa je ergonomsko vrijedno najviše pohvala: arhitektura „radnog mjesta“promišljena je do najsitnijih detalja.

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.