Ogromna, bizarna prednja svjetla (naravno, LED i "zaviri" u okret), odvažni proboji karoserijskih ploča, široka kromirana lajsna … Sve to na spektakularnim kotačima s gumama 255 / 40R20. Da, takav se minivan neće izgubiti ni u najdebjoj i najrazličitijoj automobilskoj gužvi. Nije sramotno staviti grb tvrtke koja je uvijek uspjela iznenaditi izvanrednim stilskim i konstruktivnim rješenjima i plivati protiv plime. Usput, u doslovnom smislu: aerodinamika Citroena u pravilu je također bila na vrhu.
Kreatori "Sportlungea" sigurno su uložili puno truda kako bi prostrani prostrani CX (duljina - 4510, baza - 2720 mm) četverosjeda kombija dosegli 0, 26. Dizajneri su također tražili da snaga na prednjoj i stražnjoj osovini odgovara visokim mogućnostima automobila i modernim zahtjevima za rukovanje. Konkretno, straga, ispod poda, nalazi se ploča koja se hidrauličkim cilindrom pomiče brzinom od 90 km / h, pružajući bolju vuču. A u slučaju usporavanja, zaslon će raditi kao dodatna kočnica.
Unutrašnjost koncepta obrubljena je kožom. Ogromni prozori i prozirni krov podijeljeni u četiri dijela ne samo da ostavljaju puno dnevnog svjetla, već i vizualno uvećavaju ne baš uski interijer.
Ili, naprotiv, možete stvoriti intimnu atmosferu, uključujući elegantne svjetiljke - one su raspršene po kabini, uključujući i naslone za ruke.
Radno mjesto vozača bilo bi ukrašeno čak i sportskim automobilom. Konzola nadzorne ploče raspoređena je s vozačem. Na raspolaganju su mu, suprotno modernoj modi, dodatni uređaji, uključujući čak i manometr za ulje. Usput je ugrađen u … vrata. I ispod je pomoćni zaslon na kojem možete prikazati podatke na mobilnom telefonu, navigatoru ili ga koristiti kao ekran računala. Na raspolaganju je suvozaču isto.
