Moskva
Osjećate životinjski strah pomiješan s divljenjem kada sretnete vuka … Otprilike iste asocijacije nastaju kada vidite motornu sanku Polaris RMK.
U početku su motorne sanke zamišljene kao utilitarno prijevozno sredstvo u dubokom snijegu: prevoziti drva za ogrjev, ići u ribolov, loviti … Kasnije - zašto ne voziti cijelu obitelj na njemu?.. No, prava svrha snjegovića je zasititi vlasnika slatkim umorom nakon nekoliko sati skijanja.
Da biste to učinili, potreban vam je poseban uređaj, ali ne sportski - ovaj je previše specifičan, prikladniji je za valjane staze. Po snježnom djevičanskom tlu trebate se voziti, na primjer, na Polaris RMK (zalaže se za Rocky Mountain King). Ovaj „kralj Stjenovitih planina“ukorijenit će se i u Sibiru i na nepreglednim prostranstvima Moskovske regije … Oni nisu osjećali nedostatak potrebnog „pokrivača“zimi u Rusiji.
Sve u RMK-u - za kretanje duž labavijeg "koljena". Ravno dno vrši pritisak na snijeg, a motorna snijega „iskače“prilikom starta, ne sahranjuje se, čak i ako ga stavite na jednu skiju. Duga gusjenica s najvišim nizom gnoja tako da ni na trenutak ne dopušta proklizavanje. Tehnologija izrade gaznoga sloja je prilično zanimljiva: u osnovi su čvrste (što znači da su otporne na habanje), a na krajevima su mekani - zahvaljujući kojima grabe snijeg što je moguće efikasnije. Usput, može se odabrati duljina gusjenice: od 136 do 166 cm.
Snažni motor s kapacitetom od 900 smz omogućava vam da ne razmišljate o tome koliko je strm uspon i treba li ubrzati ispred njega. Usput, u liniji "planinskog" RMK-a postoje modeli s motorima od 700 ccm i 600 ccm. Ali ako govorimo o stvarnom "odvajanju", onda je najbolja ekstrem, "najteža" opcija - 900 ccm. Na njemu je "toranj srušen".
Njegova je dinamika sljedeća, ako odbacimo sve metafore i doslovno kažemo da sam, kada sam prošle zime prvi put sjeo za volan ovog automobila i srdačno povukao okidač benzina, otrčao s nevjerojatnim ubrzanjem. Ubrizgavanje i elektronsko paljenje kontrolira jedna elektronička upravljačka jedinica i pružaju najveće karakteristike prikupljanja, a istovremeno se gorivo troši izuzetno ekonomično (po našim cijenama benzina, sve više nego što se očekuje, to je prednost automobila vrlo važna). Uz to, elektronika je i čistoća ispušnih plinova …
