Aleksej Serebrennikov,
Godina proizvodnje
| Motor 647 smz | snaga
| težina
| Najveća brzina
| Procijenjena cijena: 12.200 USD
Krenuo je nogom kroz nisko sedlo (idealno uređeno za putovanje) i potpuno je zaustavio na tlu. Neprihvaćen ručicu za plin nekoliko puta stisnuo kvačilo: naprijed na kratko putovanje! Motor povećanog (u odnosu na prethodnika za 64 cm3) zapremine pomiče motocikl sa svog mjesta lako i prirodno. Nakon samo nekoliko smjena, postalo je očito da su lagani klipovi brži nego kod prethodnika, a oni radilicu podižu na visoke okrete i osjetljivije reagiraju na plin. Kontrolirati grad njegovim neizbježnim "ispraznim" načinom kretanja, posebno kad je brzina mala, ovo je samo način. Transalp V-twin može se sigurno "propisati" onima koji s dva kotača još nisu "na vama". Za njih je to dvostruko relevantno - tako da motocikl ostaje pod kontrolom svake sekunde, ne napada automobile ispred i poslušno se ponaša kad pušta gas. (Napomenut ću odmah: ne bih se usudio "registrirati" konkurente ove Honde - jednocilindrični Yamaha XT660X ili Aprilia 650 Pegaso).
