IMAJUĆE UŠI - NJIHOVE
Čini se da se u novije vrijeme proizvođač u automobilu smatrao velikodušnim poklonom proizvođača. I danas se radio kasetofoni nalaze samo u jeftinim modelima. Sve više slušamo glazbu na CD-ovima. Da biste pronašli svoju omiljenu pjesmu, samo unesite njen broj. I diskovi žive dulje od magnetske vrpce - adekvatno podnose elektromagnetsko zračenje, stalne promjene temperature i vlage.
Moderna oprema čita ne samo obične CD-ove, već i kompaktne digitalne MP3 diskove. Njihova glavna prednost je što se gotovo svi albumi omiljene grupe stave na jedan "album". A da se ne promijeni pogon u pokretu, stručnjaci za audio audio uređaje nude mjenjače skrivene, obično u prtljažniku ili u “pretincu za rukavice”. Prije dugog puta ispunjavamo ga glazbom, a na putu pritiskom na tipku odabiremo željeni pogon.
Tipke i tipke audio sustava nalaze se na središnjoj konzoli pored pogona - povoljno i logično. No, kako bi povećali udobnost i sigurnost, često se dupliciraju na upravljačkoj ručici (obično negdje ispod upravljača) ili na samom kormiću. U skupim modelima opremljenim multifunkcionalnim ugrađenim sustavima, kao što su i-Drive (BMW) ili MMI (Audi), na instrumentnoj ploči uključene su samo one upravljačke tipke koje vozač često koristi: uključivanje CD playera ili radija, podešavanje glasnoće, traženje radio stanica ili pjesme. Manje postavke, poput parametara subwoofera ili pojačala, utvrđene su u izborniku - trebate kliknuti na joysticke i gumbe.
PAŽNJA NA EKRANU
U današnjim automobilima ne možete samo slušati, već i gledati. No vodeći računa o sigurnosti, proizvođači ne dopuštaju uključivanje televizora u pokretu. Najnovije vijesti ili vaša omiljena emisija pojavit će se na ekranu samo ako je aktivirana ručna kočnica.
Teleskopske antene i takozvani igle koje primaju televizijske i radijske programe koriste se sve manje i manje. Stvaraju dodatnu aerodinamičnu buku, postaju žrtve vandala, plijene izvana. Jedna od alternativa su antene zalijepljene na stražnja stakla. Prihvaćaju radio valove, primaju analogne i digitalne TV kanale. Usput, u blizini su GPS i GSM antene standarda za navigacijski sustav i telefone. Pojačalo se instalira u blizini - ispod poda prtljažnika, u krilu ili stalak. Smiješno je to što se na nekim modelima grijanje stražnjeg stakla ne uključuje žicom, već i radiom. Ponekad su antene propisane na drugim dijelovima tijela. Na primjer, u roadsterima, gdje se stražnje staklo čisti zajedno s krovom, postavljaju se na branik.
Zar nemate što drugo gledati na TV-u? Umetnite svježi DVD film u uređaj i … neka cijeli svijet čeka. Putnici na stražnjim sjedalima imaju pojedinačne monitore koji putuju sa stropa ili su ugrađeni u prednje naslone za glavu. Oni, naravno, rade u pokretu.
SA ZVUKOM I ŠIROKOM
Za skupe modele, proizvođači automobila i zvuka razvijaju sofisticirane, kvalitetne glazbene sustave. Zbog individualnih karakteristika kabine - oblika, položaja elemenata interijera, ukrasnih materijala - za svaki model oprema se odabire odvojeno i određuju se optimalna mjesta za zvučnike. Usput, potonjeg u Audiju A8 ili novom Mercedes-Benzu S može biti čak 14.
Dobivanje surround zvuka u automobilu mnogo je teže nego, recimo, u sobi. Salon je premali u usporedbi s koncertnom dvoranom ili katedralom u kojoj zvuče orgulje. Probleme stvara i oblik "filharmonije" i položaj putnika, ili bolje slušatelja. Pored toga, uređaj se mora boriti protiv aerodinamičke buke i šuštanja guma, mijenjajući frekvenciju signala i održavajući visoku kvalitetu zvuka. Usput, reagira čak i na glasove onih koji sjede u kabini.
Razliku između dobrog stereo zvuka, koji većina nas sluša, i surround zvučnog sustava osjetit će čak i nepretenciozni ljudi. Jedan rog - trošak takve opreme s instalacijom doseže … 10 tisuća dolara.
MOBILE U MOBILE
Mobitel više nije luksuz. Vjerojatno će uskoro svako vozilo biti opremljeno komunikacijskim pogonom u tvornici. SIM-kartica pohranjuje osnovne podatke - vlastiti broj, imena i telefone, postavke. Dovoljno je izvaditi ga iz džepnog mobilnog i umetnuti ga u onaj u automobilu. SIM karticu ne možete ukloniti s telefona, ali funkcije mobilnog telefona putem Bluetooth veze prebacite na stacionarni uređaj. Tada je sve kao i obično: birajte broj na slušalici ili prijenosnoj tipkovnici i razgovarajte s željenom osobom.
Mnogi moderni uređaji omogućuju vam komunikaciju "bez ikakvih ruku". Mikrofon je instaliran ispred vozača (obično na stropu pored sunčanica), glas pretplatnika čuje se iz zvučnika. Sama elektronika isključit će glazbu ili zadržati poziv ako vozač ne može odgovoriti iz bilo kojeg razloga. Automobilski telefon čak će zaštititi vozača od neželjenih razgovora - samo označite brojeve telefona koji vam se ne sviđaju. Primanje poziva, odabir telefonskih brojeva s prijenosnog računala i podešavanje glasnoće obično je također moguće bez skidanja ruku s upravljača. Na kormilu - odgovarajući gumbi. Pa, najviša razina udobnosti je komunikacija sa sustavom pomoću glasovnih naredbi. Dovoljno je imenovati ime pretplatnika, računalo će ga pronaći u telefonskom imeniku i birati broj. Međutim, nekoliko se riječi već mogu razmijeniti ne samo telefonom, već i audio opremom i navigacijom.
