I juriš zajedno s njom nepristojnom brzinom, slavno prevladavajući zavoje i odvajaš se od stvarnosti, kao da lebdi iznad ceste. Čovječanstvo je u svakom trenutku težilo savršenstvu i ljepoti - možda ih ima u blizini? Nije ni čudo što sam uvijek želio osjetiti što trkački vozači doživljavaju …
Ali živimo u određenom ritmu - ovo je neka vrsta karme, sudbine, fluidnosti … reći ću više - najčešće živimo iskreno dosadno. Je li vam poznat televizor, trgovina, budala šef? Uz sve to postojimo cijeli život - kao i upala slijepog crijeva. I samo ponekad sanjamo da učinimo nešto takvo i izbacimo se iz svakodnevne svađe gore … do kuda? Pa, na primjer, Mihail Gorbačov, na trkačkoj stazi u Myachkovu kod Moskve … Za one koji se iskreno žele uzdići iznad gužve, SSSR-ov majstor sporta, trener moto sporta i novinar Gorbačov ovdje drži svoju majstorsku klasu.
Kupnja skupog sportskog automobila po sebi je također izazov svakodnevnom životu. Ali da biste ga kupili, samo vam treba novac - za mnoge su danas to isto uobičajeno. Nije slučajno, kao što pokazuje statistika, vlasnici "cool" sportskih automobila svoj ogromni potencijal koriste iz snage 30 posto - ne više. Ne znaju kako i ne žele. Proboj tamo, u višu klasu, započinje željom ne samo da potroši okrugli iznos, već da se osjeća kao osoba sposobna za čin. Sposoban postaviti traku za vlastite mogućnosti sve više i više. Sposoban voziti se u moćnom automobilu onako kako zapravo može i želi.
Mnogi ljudi su danas došli naučiti kako doći do kamata za nestale. Naš glavni urednik pridružio se članovima moskovskog Porsche Cluba, na čelu s njegovim predsjednikom Jevgenijem Ponomarenkom, i imao sam sreću … Stada Porschea razrijeđena su Subaruom i uredničkim Chrysler Crossfireom. Svi okupljeni vozači nisu trkači: tek su shvatili da nemogućnost korištenja mogućnosti vlastitog automobila ne oslikava čovjeka …
Nastava je započela … satova fizike. Preciznije - "Fizika pokreta". Zna li vozač da kada ubrzava, koči ili okreće upravljač, tada preraspodjeljuje opterećenje na kotačima automobila? I zna li on da ako se okretnost upravljača podudara s ubrzanjem, kočenjem ili skakanjem automobila po grubim cestama, nekoliko sila već djeluje na njegovo tijelo u različitim smjerovima, što može preraspodijeliti težinu koja pada na gume tako da automobil postane nekontroliran? Vožnja automobila u pokretu stvara sile koje djeluju na automobil. Vozač u procesu svoje "borbe" s cestom može povećati ili smanjiti te sile, ali ne smije im se oduprijeti! Ne vrijedi se boriti protiv zakona fizike - oni se ne mogu mijenjati. Rješenje je jednostavno - naučite razumjeti automobil. Čak i u ekstremnim situacijama.
Naučite "Fiziku pokreta", gospodo! Bez njega ne možete ukrotiti te životinje, ali ako dopustite gospodaru da ga vozi … Na primjer, naša Crossfire pokazuje vrijeme kruga od 1 min 20 s na stazi - i to automatskim mjenjačem. Vrlo dobro! Mihail Gorbačov osobno pokazuje da neizmjerno više ovisi o vozaču nego što se uobičajeno vjeruje. Naravno, automobili formule utrkuju se još brže, ostavljajući minutu, ali životinje su, naravno, drugačije. A sada nas čeka praksa.
A to je i "životinjska" … Prvo - vježba "test losa": zagrijati se, ali bez prava na pogreške - ovdje je prilično usko! Prema jednom od sudionika, to je zastrašujuće, ali vrlo korisno! Ne daj Bože, na putu ćete se naći u takvoj situaciji. Nakon toga - trening na stazi. Prvi krugovi su bili bez žurbe, zbog upoznavanja i navikavanja, ali kad su se svi osjećali samouvjereno, zabava je počela. Vozači su napokon uspjeli na neko vrijeme pobjeći iz običnog svijeta i putovati svijetom brzine i rizika koji nedostaju stvarnim muškarcima. A ja …
Nisu me pustili da vozim, ali uspjeli su! Ali čak i tako, mentalno sam hodao s vozačem svih skretanja, prateći stazu i sjećajući se onoga što je govorio Mihail. Osjećate kako automobil počinje osjećati "jahača", poput čistokrvnog konja koji je putovao naokolo - vidite kako se njegovo ponašanje mijenja. I vi razumijete značenje termina "sići" - sa svakim se krugom vaša duša sve više odvaja od stvarnosti, stojeći sa ljepotom i savršenstvom prirode. U isto vrijeme, u redu ste - i ne želite da se to završi!
Ali to neće završiti. Tko je pobjegao iz dosadnih radnih dana, nikad se neće vratiti, jer je postao drugačija osoba. Takva se „studija s rezultatom“isplati ne samo za volanom automobila - stječete sigurnost da u drugim područjima možete učiniti nešto puno bolje nego prije. I u svakom slučaju, više nikada nećete organizirati dječje utrke sa susjednim automobilom, natječući se s vozačem kojeg ne volite u naporima pritiskanja gasa. Sada znate svoje prave mogućnosti - ne trebaju vam bučni slogani i transparenti. Jer sve je to viša klasa!
