Logo hr.rotaautoservice.com

Kočna Obloga

2024

Video: Kočna Obloga

Video: Kočna Obloga
Video: Jezerska Kočna 2016. 2024, Ožujak
Kočna Obloga
Kočna Obloga
Anonim

Kamioni i autobusi ne trebaju postavljati rekorde, ali prosječna brzina u brdovitim i planinskim područjima vrlo ovisi o tome koliko se brzo i pouzdano težak stroj može kretati ne samo gore, već i dolje.

Pravilo od prije jednog stoljeća kaže - spustite se s padine u brzini u kojoj se penjete. Čak i uzimajući u obzir visoki omjer kompresije, "dizelsko kočenje" je neučinkovito pri malim okretajima i često zahtijeva pomoćnu motornu kočnicu. Ali u ovom je slučaju, radi precizne kontrole usporavanja, često potrebno primijeniti radne kočnice. Oni se zagrijavaju, istroše …

Image
Image
Image
Image

Postoji učinkovito rješenje i odavno se koristi - hidraulički kočnica za usporavanje. Najveći europski proizvođač retardera, njemačka tvrtka Voith, proizvode ove uređaje za automobile od 1968. godine. Tada se hidraulična kočnica prvo pojavila na Setra-busima. Princip rada je jednostavan - prijenos automobila kroz multiplikator (pojačani zupčanik) rotira hidrauličku turbinu, koja zagrijava ulje zbog viška kinetičke energije. Ona pak odvaja toplinu rashladne tekućine iz kruga motora. Stlačeni zrak regulira količinu ulja koje se dovodi u turbinu i na taj način smanjuje kočenje. Već skoro četrdeset godina ovoj su shemi dodani samo elektronička regulacija i sustav dijagnostike.

Vozač upravlja kočenjem pomoću poluge, postavljajući jedan od pet položaja. Ili koristi automatski sustav za kontrolu brzine spuštanja. Kočioni moment retardera je dva do tri puta veći od mogućnosti motora, tako da može podnijeti čak i dugotrajna kretanja nizbrdo. U isto vrijeme, radne kočnice stroja "odmaraju" i uvijek su spremne pomoći.

Preporučeno:

Novi

Kia Cee'd: Vruće Novo

Naši dopisnici dijele svoje prve dojmove s probnom vožnjom novog Kia cee'd hatchback-a

Opširnije
Autocesta M9: Bez Preklapajućih Traka

Kao i sve radijalne linije koje napuštaju glavni grad, i Baltia je preopterećena uglavnom na mjestu čvora: ovdje dnevno prođe oko 100 tisuća automobila. Druga stvar je da ona i dalje ostaje jedna od najmodernijih

Opširnije
Provjereni SP: Nestandardni Priključci

Električni i pneumatski priključci ujedinjeni su činjenicom da vam ne trebaju fizički napori za podizanje automobila - sve će učiniti električna energija, komprimirani zrak ili ispušni plinovi

Opširnije
Izbor Urednika
  • Skoda Fabia RS. ŠTO POKAŽE DINAMIKU
    2024

    UREĐAJI AUTO NA SATU: Skoda Fabia RS ŠTO POKAŽE DINAMIKU ANATOLIJA FOMIN. FOTO AUTORA I Škode Sportski automobil s dizelskim motorom? Prije deset godina nasmijali bismo se takvoj šali. Ali karakteristike suvremenih motora "kompresijsko paljenje"

  • Omjer Bakra
    2024

    KOEFFICIJENT KOPA

  • Po Rubljama Po Kilometru
    2024

    NA GRAĐU ZA KILOMETAR

  • Biznismen Biznismen
    2024

    POSLOVNI POSLOVNIK

  • Izvan Formata
    2024

    FotoGeorge SADKOVA YOSHMURA X-1Sposobnost postizanja brzine od 320 km / h i četvrt četvrtine veće snage od bilo kojeg serijskog sportskog bicikla na svijetu - tako su Yoshimura inženjeri zamislili idealni motocikl za cestovne trke 2000. god

  • Pripadnici Autocesta
    2024

    VELIKI PREDMETI CESTA

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan