Na primjer, potencijalni kupac s iznosom od 5000 USD ima vrlo ograničen izbor - bez korištenja kreditnih shema dovoljan je samo Oka (ovdje ne smatramo rabljene automobile). Za 10 tisuća dolara već postoji izbor: oni traže odgovor na temeljno pitanje "naš ili strani automobil?" Imajući 15 tisuća dolara, malo se ljudi fokusira na proizvode domaće automobilske industrije - polje dostupnih stranih automobila se proširuje. Najvjerojatnije će oko ležati na C-klasi - pitanje je samo u marki. I zarez (20 tisuća dolara) - opet C klasa, ali već s dobrim motorom i bogato opremljenom. Nije dugo vremena da razbijete glavu.
Ali ako imate ukupno 25 tisuća "zelenih", morat ćete sortirati ne samo marke i zemlje, već i klase automobila: prestižni "kompaktni" ili jeftini "posao", pikap ili putnički minivan. Ili možda SUV ili nešto a la sport? Pogledajmo bliže neke ponude za 25.000 dolara u sektoru novih automobila od ovlaštenih prodavača.
KLASIČNI ŽANR
U kompaktnoj klasi, naravno, to je Golf, iako se njegovo odvajanje od konkurencije na europskom tržištu topi iz godine u godinu. Nova generacija pete generacije još jednom je postavila traku za ostale vrijednosti, utjecala na trendove u automobilskoj modi. Čitav niz motora s izravnim ubrizgavanjem, višesmjernim stražnjim ovjesom (svjež trend u ovoj klasi), mogućnost prilagodbe električnog servo upravljača. A također i šesterostupanjski mjenjači, uključujući automatski DSG s dvije spojke, šest zračnih jastuka u "bazi" i tako dalje, i tako dalje.
Općenito, teško je razlikovati jedan ili dva istaknuta detalja od Golfa. Automobil je izuzetno skladan i vrlo ugodan za korištenje. Vozi se dobro i ne plaši vozača na razbijenoj cesti; Nudi vrlo prostrani interijer i prostran prtljažnik. Nedostaci? Znam jedno sigurno. Ne mogu si to još priuštiti.
POSTAVITE VENTILAC
Nisu li vam sportske ambicije tuđe? Znate li što znači "proći skretnicu mitinga"? Najlakši i najugodniji način na sličan način se upuštati u automobil s "dobrim" pogonom na sve kotače. Što u ovom slučaju znači "dobro", to svatko, naravno, razumije na svoj način. Prema autorovom mišljenju, za samo 25.000 dolara nude jedan od najzanimljivijih pogona na sve kotače - Subaru Impreza.
Čak i najpovoljnija „Impreza“za užitak u vožnji pružit će poteškoće (naravno, s određenom vještinom) mnogim automobilima 4x4. Automobil lako ide u kontroliranom zaleđu i pažljivo reagira na promjenu vuče zahvaljujući dobroj podešavanju šasije. Za većinu natjecatelja, sofisticirani elektronički sustavi rade zajedno s vozačem, nažalost, vožnja postaje svježom.
VELIKE PROBLEME
Međutim, voziti se, kao što je već spomenuto, ne vole svi. Netko traži nešto čvršće, da se mirno kreće po prostoru, ne smetajući ni sebi ni drugima. Za raspoloživi iznos možete kupiti, na primjer, Hyundai Sonata, i to u najbogatijoj konfiguraciji.
Upravljanje modernim standardima daleko je od idealnog, a interijer nije najnovija moda. Ali za one koji su spremni na više, pod markom Hyundai nude model NF (novu „Sonatu“korejske skupštine - pogledajte materijal u ovom broju). Međutim, okrećemo se onom koji je sakupljen u Taganrogu. Za 25, 2 tisuće, trgovci nude automobil s 2, 7-litarskim motorom, kožnom unutrašnjošću, elektrificiranim vozačkim sjedalom, klimatskom kontrolom, alu felne, radio s CD-om itd. Slažete se, prilično je značajan.
Osnovna cijena za "Sonatu" s 2-litarskim motorom i ručnim mjenjačem iznosi oko 18 tisuća dolara. Ovaj iznos ne uključuje kožu i lijevanje. Ograničeno na klima uređaj. Usput, Sonata ima bliskog rođaka KIA Magentisa. A u sljedećem razredu ove partnerske tvrtke rade ruku pod ruku …
KAO I NA PARKETU
Među malim SUV-ovima, novi Sportage dugo je iščekivana novost ove godine. O činjenici da će se to raditi na istoj platformi s Tussanom, ali to može koštati malo jeftinije, izviješteno je i prije premijere. Jesu li se vaša očekivanja ostvarila?
Što se tiče platforme - da. Automobili nisu pokušali umjetno napraviti drugačije, dakle, mijenjajući se od jednog do drugog, nehotice uhvatite sebe misleći da su braća. I oba imaju čvrstu vezu sa stražnjom osovinom. Dovraga, za naše uvjete - dobra stvar. Ali ovdje je potrebna rezervacija. U moskovskim salonima možete pronaći ne pogon na sve kotače, već pogon „Sportage“na prednjim kotačima - to će biti tisuću ili više jeftinije.
I više o cijeni. Ako je minimum za Tussan 22.400 eura (oko 27, 5 tisuća dolara), tada se Sporting sa pogonom na sve kotače može kupiti za 25.600 dolara - gotovo dvije tisuće jeftinije. U skupim količinama obrada razlika se smanjuje na tisuću. Malo, ali, kako kažu, i novca.
Među prednostima braće na platformi su razne mogućnosti transformacije kabine i prilično moderno rukovanje. Za "Sporting" je i dizelski motor u paleti motora. Istina, prema čudnoj tradiciji utemeljenoj s ruskim prodavačima, nudi se samo zajedno s kožnim unutrašnjostima i automatskim mjenjačem (30.300 dolara).
SA ONLINE UTOVAROM
A za 25 tisuća dolara možete kupiti kamionet. Pa čak ni Kinezi, već Japanci i nisu najskromniji u opremi. Ali ono na što morate obratiti pozornost prilikom kupnje je visoka razina poda većine ovih strojeva i ograničen otvoreni prostor u drugom redu. Ljudima prosječne visine bit će prilično ugodno sprijeda i podnošljivo straga. Oni viši od 180 cm htjet će se voziti samo na prednjim sjedalima, a s dvometrom ili oko 120 kg težine, čak i sprijeda, praktičnost će se činiti vrlo uvjetnom.
Teretna platforma može biti prekrivena plastičnim krovom, ali nakon što saznate cijenu markirane „kapuljače“, vjerojatno ćete htjeti razjasniti od čega se sastoji. Teško je vjerovati u plastiku od 2-3 tisuće. Međutim, ako kupite "minimalnu verziju", skupi krov prtljažnika će se uklopiti u spomenutu svotu.
Postoje značajke koje morate zapamtiti pri upravljanju kamionetom. Primjerice, taj pogon na sve kotače povezan je, u pravilu, kruto (bez diferencijala), tako da na asfaltu automobil ostaje pogon na stražnjim kotačima. Na skliskom putu prazan automobil zahtijeva opreznu vožnju!
SVE ZA LJUDE
… i za njihov prijevoz. Na primjer, mini-kombiji. Za 25 tisuća kuna možete odabrati: veći ili kompaktniji, s benzinskim ili dizel motorom, korejske ili europske. Možete, recimo, kupiti automobil s 7 sjedala, ali o njima smo već pitali (ZR, 2005, br. 7).
Upoznajte 5-sjedni Ford Focus C-max. U najbogatijoj konfiguraciji s najmoćnijim motorom (2, 0 L, 145 KS) i automatskim mjenjačem košta 24 344 dolara. Ima putničkih navika na cesti, zahvaljujući uključivanju stražnjeg ovjesa s više veza, istog slijetanja putnika i naprednih značajki o preobrazbi kabine. Na primjer, preklopivši središnji dio stražnjeg sjedala, ekstremne stolice možete odmaknuti od vrata uređenjem prostranih stanova u galeriji. Od nedostataka primjećujemo samo skroman zazor tla (vidjeti ZR, 2005, br. 1).
* * *
Dakle, što vas je zanimalo: minivan, pikap, SUV? Vjerojatno će svi na našem popisu pronaći nešto zanimljivo - svi bi imali … Da, da, jesu!
Volkswagen Golf
Približna oprema za 25.000 dolara: 1.6-litreni motor, 5-stupanjski ručni mjenjač, klima kontrola, kožni upravljač i ručica mjenjača, servo upravljač, ABS, 6 zračnih jastuka, podešavanje visine vozača sjedala, visina upravljača i podešavanje nagiba, podloška prednja svjetla, električna stakla, prednja vrata, električna ogledala, grijana prednja sjedala, grijana ogledala, centralno zaključavanje, imobilizator, polica prtljažnika, rezervna guma pune veličine, indikator tlaka u gumama.
Subaru impreza
Približna oprema za 25 000 USD, mod. godište: 2, 0 litarski motor, 5-stupanjski ručni mjenjač, kontrola klime, servo upravljač, ABS, 4 zračna jastuka, alu felne, volan s nagibom, audio ožičenje, električni prozori za sva vrata, električna retrovizora, grijana ogledala, centralno zaključavanje, imobilizator.
Hyundai Sonata
Približna oprema za 25 000 USD: motor od 2, 7 litara, 4-stupanjski automatski mjenjač, kontrola klime, kožna unutrašnjost, servo upravljač, ABS, 4 zračna jastuka, alu felne, električna prednja sjedala, podešavanje upravljača, svjetla za maglu, stroj za pranje prednjih svjetala, radio s CD-om, električni prozori za sva vrata, retrovizori, grijana prednja sjedala i ogledala, centralno zaključavanje, imobilizator, rezervni kotač pune veličine.
Kia Sportage NOVO
Osnovna oprema za 25.600 dolara: 2, 0-litarski motor, 5-stupanjski ručni mjenjač, klima uređaj, servo upravljač, ABS, kontrola proklizavanja, prednji zračni jastuci, alu felne, podešavanje nagiba upravljača, audio ožičenje, električni prozori za sva vrata, električni prozori i grijana ogledala., centralno zaključavanje, imobilizator, stalak za prtljagu.
Mitsubishi L200
Približna oprema za 24.500 dolara: 2, 5-litarski dizelski motor, 5-stupanjski ručni mjenjač, klima uređaj, servo upravljač, podešavanje visine upravljača, električni prozori za sva vrata, električna ogledala, grijana ogledala, centralno zaključavanje, imobilizator, rezervni kotač pune veličine.
