Protivnici "grabežljivog" zakona zahtijevali su njegovo ukidanje ili, barem, značajno smanjenje premija osiguranja, Duma je dobivala sve više i više izmjena i dopuna zakona, osiguratelji su inzistirali da daju vremena da ga odobre. Tada su samo nazvali pojam - dvije godine. Već je poznato da na jesen planiraju uvesti prve izmjene zakona (o njima ćemo govoriti u sljedećem broju). U međuvremenu, pogledajmo kako se transformirao odnos Rusa prema "autograđaninu" i što danas govore statistike osiguranja.
SVE JE KORISNO
Tako se mogu okarakterizirati rezultati neovisnih istraživanja provedenih u različitim gradovima Rusije po narudžbi dviju kompanija - Rosgosstrakh i Niccolo-M. Prema dobivenim podacima, danas oko 90% vlasnika automobila ima policu osiguranja (usput, to je najviši pokazatelj među zemljama Istočne Europe!), Dok je oko 20% ispitanika već sudjelovalo u prometnim nesrećama i koristili polise.
Prema anketama, većina Rusa OSAGO već doživljava ne kao "dodatni porez", već kao alat za rješavanje financijskih problema nakon nesreće i zaštitu njihovih imovinskih interesa (broj takvih povećavao se tijekom godine s 58 na 70%).
Od broja vozača koji su spremni ocjenjivati rad osiguravatelja u obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti treće strane, 62, 7% je dalo pozitivnu ocjenu - to su podaci dobiveni tijekom istraživanja Rosgosstrahha u 17 velikih i srednjih ruskih gradova (anketirano je 14.168 ljudi). Najviše su zadovoljni suradnjom sa osiguravajućim društvom u Ufi (71%), Petrozavodsku i Permu (po 69% svaki), Jekaterinburgu, Rjazanu, Čeljabinsku (68%), Kazanu (67%), Omsku (66%), Nižnjem Novgorodu i Moskvi (65%).
Istraživanje kompanije Nikolcolo-M (provedeno je u glavnim gradovima sedam saveznih okruga uz sudjelovanje 1.400 ispitanika) dalo je otprilike iste rezultate. Najbolje od svega, prema dobivenim podacima, vlasnici automobila u Moskvi pripadaju uvođenju OSAGO-a (75% ispitanika je sustav ocijenilo pozitivno), Khabarovsk (64%), Rostov (59%). No stanovnici Sankt Peterburga su najviše nezadovoljni CTP-om: samo 10% ispitanika ocijenilo je sustav pozitivno! Istina, nisu svi na vlastitoj koži osjetili kako "auto-građanin" djeluje, mnogi su to ocijenili na temelju javnog mišljenja koje je prevladavalo ranije. Od onih koji su prošli postupak namire osiguranja po obveznom osiguranju od autoodgovornosti, 54% osiguranika je zadovoljno. Najviše prigovora ipak su kašnjenje u osiguranju (27%), nepotpune isplate (20%), odbijanje plaćanja naknade za osiguranje (13%) i visoke cijene (11%).
Važno je napomenuti da, unatoč tim negativnim procjenama, prema statističkim podacima, pod utjecajem obveznog osiguranja automobilske odgovornosti raste broj vlasnika automobila koji su voljni dobrovoljno osigurati svoju odgovornost prema trećoj osobi za dodatni iznos, kao i kupiti policu CASCO.
Generalno, početkom ljeta, potrebu za obveznim osiguranjem od automobilske odgovornosti treće osobe općenito je prepoznalo 70% vlasnika automobila. Unatoč činjenici da je kvalitetu rada osiguravatelja u prometnim nezgodama pozitivno ocijenila samo polovica ispitanika.
TKO VJEROVA U OSAGOU?
Prema oba istraživanja, u protekle dvije godine udio vlasnika OSAGO-ovih politika koji su sudjelovali u prometnim nesrećama povećan je sa 12 na 18%. A ovo je … pozitivan rezultat! Zapravo, općenito, stopa nesreća u zemlji iako se povećala, ali ne za pedeset posto! Samo su automobilisti vjerovali u učinkovitost sustava, unatoč složenosti obrade plaćanja.
