Trenutačno instalirani tvornički uređaji mnogo su humaniji, a istovremeno i mnogo učinkovitiji.
ELEKTRONSKI RESURSI
Jedna od najčešćih protuprovalnih transportnih traka je imobilizator. Elektronski sustavi koji blokiraju motor kada ga pokušavaju pokrenuti bez dozvole vlasnika pojavili su se u prošlom stoljeću. Danas su instalirani na mnogim domaćim automobilima, a da ne spominjemo strane automobile.
Vozač ubacuje ključ u prekidač za paljenje i okreće se kako bi pokrenuo motor. Uređaji razmjenjuju kodirane signale, „prepoznaju se“i izdaju naredbu sustavu protiv krađe sustava. U nekim modelima ona istodobno provjerava je li vozač stisnuo kvačilo ili je prebacio selektor na "parking", te palicu proslijedio računalu motora. Motor je pokrenut, a kôd za sljedeći start se ažurira.
U nekim modernim modelima možete ličinku u prekidaču za paljenje okrenuti bilo kojim ključem ili čak drugim prikladnim predmetom - nema mehaničkih zaštita, sve je pod kontrolom elektronike. Škakljivi ključevi i klinčići ključa su stvar prošlosti, sve češća alternativa je elektronička kartica. Vozač ga ubacuje u utor na ploči i pritisne gumb "Start". Tada se sve događa po istom scenariju kao i u verziji s ključem.
Sve više i više tvrtki napušta tradicionalnu shemu radi udobnosti i nudi „beskontaktne“privjeske za ključeve i kartice koje su dovoljne za nošenje u džepu ili torbi. Takvi odašiljači šalju radio signal na antenu skrivenu između prednjih sjedala. Ako je Vaša lozinka ispravna, motor će zaživjeti, samo pritisnite gumb za pokretanje. Ali dijete koje se slučajno nađe na vozačkom mjestu neće moći pokrenuti automobil kad tata izađe iz automobila. Naravno, ako to iz zaborava nije ostavilo privjesak za ključeve unutra.
Jedan od najsloženijih sustava prepoznaje vozača otiskom prsta. Vlasniku ne trebaju sitnice ili ključevi - autorizacijski kod uvijek je uz njega. Senzor integriran u gumb Start provjerit će otisak s uzorkom iz elektroničke arhive. Ako se podudara barem 80% područja otvora, pristup je otvoren. Vozi li nekoliko vozača? Memorijski uređaj prilagodit će sjedala, volan, ogledala, pronaći vašu omiljenu radio stanicu, brinuti se o klimi. Ipak, elektronika ponekad ne radi - na primjer, ako su vam ruke mokre. A onima koji imaju oštećenu kožu na prstima, uopće se ne preporučuje korištenje takvih uređaja - čitač otiska prsta često će pogriješiti tijekom identifikacije. Međutim, u slučaju kvara ili kvara, složene uređaje protiv krađe gotovo uvijek duplicira mehaničar - rezervni ključ.
Udobnost udaljenost
Ipak, ključ za paljenje gubi tlo. Možda će za nekoliko godina to postati povijest, poput, na primjer, "krivog startera". Uostalom, već smo navikli bez njega prilikom otključavanja vrata. Istina, ključanice se još uvijek ne žuri odbiti, a gumbi se i dalje nalaze na glavi ključa. Pritiskom na tipku vozač šalje radio signal na prijamnik tako da upravljačka jedinica otvori automobil. Međutim, kao opcija, posebno zahtjevni kupci sve češće nude sustave koji samostalno prepoznaju vlasnike. Jednom kada uzmete kvaku na vratima, ugrađeni senzor obavještava upravljačku jedinicu: vrijeme je za otključavanje brave. U isto vrijeme, odašiljač u džepu vozača šalje signale antenama koje se nalaze oko oboda automobila. Ako su kod odašiljača i prijamnika isti, dobrodošli u salon.
Zanimljivo je da takvi sustavi već "vide" kojoj strani se osoba približava. Ugrađeno računalo može se programirati tako da otvara samo jedno, na primjer, vozačka vrata ili bilo koje drugo kojem se predajnik približava. Nakon putovanja, samo pritisnite gumb na ručici za aktiviranje antene - brave će se zatvoriti, prozori će se podići, motor će se zaključati i na sljedećoj se pojavi na kartici ili ključu pojavljuje novi kod.
Uobičajena brava s mehaničkim paljenjem blokira i upravljač. Stoga se nalazi pored stupa upravljača, što nije sigurno za vozača. A elektroničke "zamjene" mogu se postaviti bilo gdje, čak i ispod sjedala. Ali istodobno morate odbiti dodatnu zaštitu ili … instalirati upravljački stup s elektromehaničkom bravom. Povoljno! Ne treba tražiti položaj u kojem se upravljač zaključao - zamrznut će se čim motor prestane raditi.
Protuprovalni uređaji postaju sve sofisticiraniji i sofisticiraniji - obrasli su novim funkcijama, dobivaju prikladne kontrole i pouzdanije se štite od neprijatelja. Ali na kraju krajeva otmičari stječu razum i razum. Ovo će sučeljavanje trajati … Barem još dugo. Pa, mi, vlasnici automobila, "razveselit ćemo" proizvođače.
NE kradu
