Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Novi automobili

Doping Je Dozvoljen

2024

Video: Doping Je Dozvoljen

Video: Doping Je Dozvoljen
Video: Sta je to Doping? 2024, Ožujak
Doping Je Dozvoljen
Doping Je Dozvoljen
Anonim

foto

Image
Image

Recite mi iskreno, s pravom: je li prilagodba umjetnost? Obrt? Ili sofisticiran način za mlijeko klijenta? "Malo svega"? Ovo nije odgovor, ovo je izbjegavanje odgovora … (shvatio sam, zar ne?) U redu, neću vam više smetati: prilagođavanje je, čini se, sport. Barem se održavaju prvenstva (kažu, svjetsko prvenstvo u baletu i Europski kup uljanim bojama su tek iza ugla). Šampioni imaju kotač na kotačima, publika umire od važnosti onoga što se događa i sudjelovanja u povijesnom trenutku, a zlobni kritičari ljutito pušu ispod smeća i mrmljaju da su ta prvenstva navodno lažna i da je sve na ovom svijetu kupljeno.

Pa, sport je tako sport. Pa, barem doping kontrola nije uvedena … S tim optimističnim razmišljanjima otišao sam u njemački grad Mainz koji se, prema enciklopediji izviđača, nalazi na lijevoj obali Rajne. Ovdje je održano Europsko prvenstvo u prilagodbi. Zvuči ozbiljno, pa obučimo čvrstoću, pomaknemo obrve i uđemo u lukove izložbenog centra Phoenixhalle, ostavljajući za sobom ispravno njemačko proljeće, opsceno, kao da hrabro ponavlja: „Imamo bolje, ali imamo bolje!“

Posjetitelje je, kako se i očekivalo, dočekao zlatni medalju iz Kanade - Goldammer Board Tracker, prošlogodišnji pobjednik prvog Svjetskog kupa. S novim prednjim svjetlima. Ne možemo reći da ju je upropastila, ali zašto je dođavola bila ta nevjerojatna „nadogradnja“- nije sasvim jasno. Barem meni. Što se tu može "poboljšati" kada motocikl još uvijek ima jednu cestu - do muzeja? I ovdje se sam Roger Goldammer privukao da se malo ugrije u zraku reflektora i slave. U isto vrijeme, Kanađanin je jednim okom pogledao svoje dijete, a drugim je pogledao novi bicikl drugog virtuoza u retro stilu, Belgijanca Freda "Krugger" Bertranda, koji je stajao nekoliko metara dalje. I bilo je, kažem vam, opravdanja da škljocne. Od Speedbowla s motorom tipa Panhead, još jedne „Krugger“prilagođene stilizacije za trkače 20-ih, nastao je takav magnetizam da su neki posjetitelji doslovno zalijepili naočale za motocikl. Čovjek je uspio sakriti kočioni mehanizam unutar perja vilice! Imputirano majstorski! Kako je bilo! Što je s utikačem? Pogledajte bliže: pjesma!

Image
Image

Usput sam otkrio zanimljiv uzorak u Krugerovom djelu. Njegov prvi retro-cast Racer (2002) imao je "bucmasti" tenk, sljedeći - Maywood (2003) - "tenk" tenk, prošlogodišnje vruće penjanje - opet "bucmasti" tenk, Speedbowl - uvjerite se sami. Istovremeno se izmjenjuju i tradicionalne "stare Harley" boje: Racer - siva, Maywood - smeđa, Hot Climbing - opet siva, odnosno Speedbowl - opet smeđa. Koji je to zaključak? Da, možda, samo jedno: vrlo sam promatrajući.

Gledajući unaprijed, reći ću da je Kruger na ovom prvenstvu osvojio četvrto mjesto u Freestyle nominaciji (a ovo je glavna nominacija). Ne znam je li se nadao prvom? Sve bi bilo u redu da nije bilo senzacija prošle godine - za njega, Krugger, Hot Climbimg. Iskreno je bio revolucionar. Speedbowl u odnosu na njega radije je evolucija.

Uz to, konkurencija je sada bila - budite zdravi! Sami prosudite: 64 korisnika graditelja na natječaj su prijavili 71 bicikl. Geografija sudionika također je bila impresivna: Njemačka, Austrija, Nizozemska, Belgija, Švedska, Danska, Finska, Velika Britanija, Španjolska, Italija, Češka, Poljska … Naše nisu viđene. Bye. (Ovo nije u smislu da se pozdravljam - nadam se svijetloj budućnosti.)

Image
Image

A što je s Nijemcima? Oh, još su na konju! Iako im je teško - susjedi u Europskoj uniji guraju se sa svih strana, potpuno su izgubili strah! Ali je li moguće da se takvi mastodonti poput Thomasa Habermana probiju kroz ovo? Ne u život! Njegov veličanstveni (ne možete drugačije reći) Caligo postao je vlasnik "zlata". Pa, što mogu reći - Thomas je dobio ono što je zaslužio. Toliko je godina ostalo u sjeni. Ali i za Trokut (Moto, br. 12–2003), i za Zlatni san Uli Anliker (Moto, br. 2–2005), i za bezbroj drugih projekata, savijeni okviri. Da, i vlastiti motocikli posljednjih godina, njegov Habermann Performance počeo se graditi vrlo pristojno. Ukratko, nagrada je našla heroja.

Impresioniran onim što sam vidio, posjetio sam VIP buffet. Slobodno, ali bez piva.

I što je imao zloglasni majstor i gotovo showman Marcus Waltz (vrsta Nijemca Jessea Jamesa ili, recimo, čovjek koji želi postati Nijemac Jesse James)? Radionica Walz Hardcore Cycles-a u Mainzu prvi put je predstavila javnosti počast biciklom kultnom američkom glumcu Jamesu Deanu, koji je umro prije 50 godina dok je vozio svog Porscheovog pauka s repnim brojem "130" i vlastitim imenom Little Bastard. Sve ove činjenice ogledaju se u dizajnu - godine Deanovog života, broj 130, Porscheov amblem, natpis Malo kopile … Ali silueta doba Jamesa Deana ne odgovara baš takvim "visokim vratovima" koji nas vraćaju u 60- m. Iako su crna mat boja i crveni kotači samo „tema“- sto posto rano brušenje. Dobar dodir: prednja svjetla su „zidana“na registarskoj pločici. A iza sebe ne stoje „valjci za asfalt“! „200“gume - upravo u pravu (Marcus je u prvi plan planirao instalirati čak „120th“). Motocikl je spektakularan, ali … ne neki "Waltz", s tuđeg ramena. Ili "uši strše" Billyja Lanea, ili netko drugi … američki retro-helikopter. Možda je ovaj potez u komercijalnom smislu ispravan (a Waltz je uvijek imao zavidan komercijalni štih), ali privlačnost Walza Hardcorea na predmet "stara škola" čini se nekako ne sasvim uvjerljivim, čini se kao lažna laž. Poput natpisa na stražnjem krilu: "Walz Hardcore Cycles, od 1967." Neiskusna osoba može misliti da je tvrtka časni patrijarh. Ali samo da ne lažemo, 1967. godina je Marcusova rođenja. Rezultat? Jao, šesto mjesto. Pretpostavljam da je Marcus računao na više. Usput je rekao da će James Dean Tribute Bike biti izgrađen u mini seriji od tri primjerka po cijeni od 50.000 eura. Ne trošite dobro!

Proizvod, nazvan No Limit Custom (NLC), sporedni je projekt Holgera Schnella, šefa Big-Bikea, tvrtke poznate (uglavnom po svojim borcima). Konačno! Konačno, nešto zanimljivo ispalo je iz "ne prilagodljivog" V-Roda. Harmoničan i moćan na njemačkom jeziku. Izloženi su Ground Zero i kasnije Stealth s tri stotine i trideset iza. Potonji je ušao u prvih deset prilagođenih vođa (osmo mjesto). Među radovima koje su vlasnici prvenstva predstavili bili su i drugi zanimljivi eksponati, ali prvih deset nisu gumeni …

Image
Image

Drugu nagradu Pete Hoffman uzeo je iz brzorastućeg zamaha nizozemskog ureda motocikala Violator. Njegova fantastična puna metalna jakna sa 2377cc S&S motorom odmah je postala jedan od nespornih favorita i za nepristranu publiku i za pristrani (čitajte - ostali majstori). Posebno obučene djevojke neprestano su ležale na motoru, pogoršavajući ionako popriličnu buru novinara. (Uspio sam fotografirati motocikl bez odvraćajućeg modela samo u trenutku kad ga je bez osjećaja odnio u stražnju sobu, a sljedeći je odbio ići na postolje, unatoč činjenici da je, sudeći po vriskama, pretučen u svlačionici.)

Treće mjesto pripalo je poznatom klasičnom viridijanskom proljeće-zelenom sjeckalicom (Moto, br. 3–2005) (viridijan je latinski za „zeleno“), koji je u siječnju osvojio počasnu titulu Best In Show u Padovi. S nacionalnošću ovog motocikla u tisku je potpuna zbrka. Polovica specijaliziranih publikacija smatrala je švedskom (priznajem, i pao sam na nju), druga polovica - finskom … pojasnit ću. Gospodin Moore, vlasnik uredske zgrade gospodina Moore Custom Craft, zapravo je Finac, a prema putovnici je Mika Nieminen. Ali bicikl sam naručio kod švedskog prilagođenog magazina MCM. Osim toga, u projekt su bili uključeni Nizozemci iz Zodiaka. Osim toga, nešto se radilo u Italiji. Awesome custom international! Sad će Viridian krenuti na Svjetski kup - takva je sudbina bicikala koji su osvojili prva tri mjesta u nominaciji Freestyle.

I koja je to himna Pilsner pivu u metalu? "Tematski" bicikl čeških majstora iz VMP naziva se češki kruh ("češki kruh"). Odličan posao! (Pa, da, slažem se - vizualno je malo teško.) Neka je do sada na devetom mjestu, ali ti će ti ljudi ipak dati dijete!

Šveđani su, kao i uvijek, nastupili na jedinstven i učinkovit način. Ljudi su u mogućnosti napraviti jednostavno prekrasne motocikle: čiste linije, najkvalitetniju izradu, besprijekorno slikanje … Ljupko skupo! Ona razbijena strelica Stephena Uhlena iz ciklusa AC (peta), ona Carla 88 Andersa Anderssona Super 88 iz svijeta ciklusa (sedma) - aerobatika! Prvu desetoricu također zatvara Šveđanin - bicikl koji su izgradili Unique Custom Cycles.

Pa, u VIP buffetu? Možda …

Image
Image

Nakon buffet-a, možete reći i nekoliko riječi o HR3 nominaciji. "Svjetski prvak među kit biciklima Custom Chrome HR3 serije" (to jest izrađen od dijelova i komponenti naručenih iz kataloga) - ovo zvuči čudno. Pa, ok, novac nitko nije otkazao. (Sjećam se, u djetinjstvu smo sanjali da će komunizam izbiti, poništit će novac, provaliti u trgovinu i pokupiti puno dobrota … Bummer, zavarao djecu … neću oprostiti …) U ovom razredu prvo mjesto pripalo je Švicarcima iz klasika-Cycles, drugo - British Thundercity, a treću su podijelili talijanski ured Bike In Black Garage i slavenska braća Free Rider Motocikli iz Poljske. Bilo je i motocikala koji su se odmah izjasnili u dvije kategorije - Freestyle i HR3 (na primjer, Crystal Sheep II radionica Stop & Go Motocikli), ali na kraju nisu označeni niti u jednoj. (Tako je i u životu … Eh …)

Napokon, zadnja nominacija su borci s ulice. Ovdje možda nitko nije oklijevao s izborom vođe. Majstori MS-Bikesa podigli su traku sa svojim El Alameinom na nedostižnu visinu za rivale. „Tema“motocikla (Afrički korpus, 1941–43) je rizična i dvosmislena. Ali predstava je sjajna! Naprotiv, to je pješčana mat. To ću vam izvijestiti, ono što se obično naziva "koncept"! Ovo nije "idejni" "Vasya-86", koji je Vasya sagradio u čast spomen-obilježja njemu 1986. godine, kada su mu stariji dvorišni prijatelji rekli odakle djeca dolaze. (Oprosti, nepoznati Vasya, ako si uvrijedio …)

Drugo nagradu u ovoj kategoriji primio je Deep Bull iz Spaehn-Racing tima (opet pogledajte izvješće u Moto-u o Padovi), treće je otišlo u Brandy's Biker Store. Kao rezultat, čitav borbeni pijedestal zauzeli su Nijemci. Što je, međutim, prirodno.

Ne mogu vam reći nekoliko toplih o trikovima, mojoj tajnoj strasti i očitoj ljubavi (ili obrnuto, ali nije važno). Bilo ih je dvoje, ali što! Već nam je poznat u Padovi, zgodni muškarac iz nizozemskog SPS-a i snježnobijelog Remember the 20s Ulf Stjernholm. "Sjetite se 20." - ovo nije prilagođeni "Harley" Servi-Car, kao što se na prvi pogled može činiti. Ovdje je gnječenje sitnije! Ovaj Chevrolet-ov trikotaž na stražnjim kotačima s „345. gumom“oblikovan je od pravog modela J-Harley-Davidson iz 1928. godine! S izvornim 1, 2-litrenim motorom! (Zeloti ortodoksne obnove motora, nemojte uzeti u obzir ono što se dogodilo. Pa, da, ova tema je prešla u retro-prilagođavanje - u potpunosti koristiti "prirodne sastojke". Ali što možete učiniti ako Ulf, prema sreći, nije bio pri ruci. ništa, osim predratnih strojeva) …

U tom sam trenutku shvatio da je došlo vrijeme da hitno uzmem hranu i osuđeno lutao u VIP buffet.

Image
Image

Izvan natjecateljskog programa također je uočeno puno zanimljivosti. Život je bio u punom jeku! Peter Penz je još uvijek bio ovdje sa svojim kreacijama, ali čini se da je jednom nogom već u avionu: Dayton ga je čekao (gdje je, usput, imao sreće doživjeti uspjeh sa svojom Opuštenom atmosferom). Ali Fred Codlin se očito nije žurio: okružile su ga mlade dame na svom štandu i nesebično su pile vino. Maestro je očito bio zadovoljan njegovim životom, a činilo se da mu nitko osobno nije rekao da je Shine, blago rečeno … nije najbolja stvar koju je učinio.

U predvorju su bili takozvani „projektni bicikli“njemačke verzije Easyridersa (sada svaki samopoštovajući prilagođeni časopis gradi svoje „projekte“- međutim trend). Prošlogodišnji "projekt" njemačkih Easyridersa zvao se Bob Twin, a sastojao se od para slatkih bob-knuckle-glava s pripadajućim antičkim napajanjem (dobro, opet) i Blockhead s modernim "Harley" motorom. Motocikli sastavljeni u frankfurtskoj radionici Harley Factory. Pored nje bio je prvi „nacrt“ove publikacije - Chopster iz 2003. Freda Codlina („ludi“Sportster, kao što je moj pokvareni ukus - ništa slično, iako je Fred Codlin) …

A onda je na meni zasjalo! Je li moguće uštedjeti deveti iznos putnih naknada, vratiti ih u redakciju i izgraditi nešto očaravajuće za taj novac. Tada ćemo ih definitivno suzati! Toliko sam jasno predstavio ovaj trijumf da sam, zahvaćen uzbuđenjem, pojurio prema VIP buffetu …

Dakle, po liku koji imamo. Koji je smjer odredio Mainz za daljnji razvoj prilagodbe? Čini se da Mainzu neće smetati ako odjednom nazovem nekoliko smjerova. Tri pobjednička motocikla - tri stila. Dakle, odaberite sami - kako kažu, svaki ima svoju glavu iza ramena. Koliko je on mudar, ovaj Mainz …

Ne zaboravite na činjenicu da je, unatoč masovnim odnosima s javnošću, prvenstvo (to je europsko, ono svjetsko) i dalje „Custom Chrome Championship“. To jest, mnogi časni prilagoditelji prilagodbe (prije svega mislim na Amerikance) jednostavno ne sudjeluju u njemu iz različitih razloga. U svakom slučaju, Europljani vrlo vole poticati mit o određenoj ekskluzivnosti lokalne prilagodbe. Čini se da se Amerikanci ne svađaju: kažu da je stara Europa cool, hi-tech, neočekivane odluke i sve to!.. I oni sebi misle: „Ipak, pravo prilagođavanje je Shtatovsky! Bože sačuvaj Ameriku, amen na njoj! "Inače, zašto bi se europsko prvenstvo smatralo tek" kvalifikacijom "prije drugog svjetskog prvenstva koje će se održati u studenom - ovdje nema opcija, naime u SAD-u. Ovaj put - u Las Vegasu, među kockarnicama i Elvis dvojnicima. Tamo će postati jasno na kojoj se obali Atlantske Europe nalazi.

Preporučeno:

Novi

Kia Cee'd: Vruće Novo

Naši dopisnici dijele svoje prve dojmove s probnom vožnjom novog Kia cee'd hatchback-a

Opširnije
Autocesta M9: Bez Preklapajućih Traka

Kao i sve radijalne linije koje napuštaju glavni grad, i Baltia je preopterećena uglavnom na mjestu čvora: ovdje dnevno prođe oko 100 tisuća automobila. Druga stvar je da ona i dalje ostaje jedna od najmodernijih

Opširnije
Provjereni SP: Nestandardni Priključci

Električni i pneumatski priključci ujedinjeni su činjenicom da vam ne trebaju fizički napori za podizanje automobila - sve će učiniti električna energija, komprimirani zrak ili ispušni plinovi

Opširnije
Izbor Urednika
  • Skoda Fabia RS. ŠTO POKAŽE DINAMIKU
    2024

    UREĐAJI AUTO NA SATU: Skoda Fabia RS ŠTO POKAŽE DINAMIKU ANATOLIJA FOMIN. FOTO AUTORA I Škode Sportski automobil s dizelskim motorom? Prije deset godina nasmijali bismo se takvoj šali. Ali karakteristike suvremenih motora "kompresijsko paljenje"

  • Omjer Bakra
    2024

    KOEFFICIJENT KOPA

  • Po Rubljama Po Kilometru
    2024

    NA GRAĐU ZA KILOMETAR

  • Biznismen Biznismen
    2024

    POSLOVNI POSLOVNIK

  • Izvan Formata
    2024

    FotoGeorge SADKOVA YOSHMURA X-1Sposobnost postizanja brzine od 320 km / h i četvrt četvrtine veće snage od bilo kojeg serijskog sportskog bicikla na svijetu - tako su Yoshimura inženjeri zamislili idealni motocikl za cestovne trke 2000. god

  • Pripadnici Autocesta
    2024

    VELIKI PREDMETI CESTA

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan