Razlog za to je očigledan: jedno je kada vozač, ili još više elegantni putnik, rukom povuče teška vrata, a potpuno je drugačija stvar ako hidraulički pogon pokuša. Vrata u stilu Lamborghinija sada nude mnogo studija za ugađanje, ali nisu se svi pobrinuli za stvarnu udobnost korisnika. Uglavnom je potrebna snaga mišića …
Mehanizmi za postavljanje galeba ili okretnih vrata dostupni su već dugi niz godina. Ovo je ništa drugo do zaustavljanja za plin (slična su na hatchbakovima) i pouzdani metalni nosači koji omogućuju pomicanje vrata u dvije ravnine. Kada su otvorena, takva vrata izgledaju fantastično! Da biste ih otvorili, morate gurnuti prema gore, a natrag - povući ili pritisnuti prema dolje. Nije najteži postupak, ali ponekad može predstavljati teret. Pogotovo za one koji si mogu priuštiti takvu sreću.
Sve je počelo 1954. godine predstavljanjem Mercedes-Benza 300 SL. Na ovom "civilnom" automobilu, koji je izlazio iz čistokrvnog sportskog automobila, bila su vrata sa šarkama na … krovu. Otvorili su ih i držali u tom položaju uređaje poput plinskih amortizera. I ta se vrata pojavila ne samo zbog ljepote: tijelo legendarnog Gullwinga temeljilo se na prostornom okviru koji je okruživao kokpit, pa je jednostavno biti nemoguće napraviti vrata pune veličine.
Krajem 70-ih, Lamborghini tim pokrenuo je demonski Countach, sa vratima koja se okreću gore i dolje. Bio je to i zanimljivost: nitko od testnih pilota sportskog automobila nije mogao doći do unutarnjih ručica ljuljačkih vrata - neki su gotovo pali iz putničkog prostora. Takav čin uravnoteženja izgledao je smiješno samo sa strane. Signor Ferrucho Lamborghini LM-002 / "> Lamborghini LM-002 /"> Lamborghini LM-002nbsp; na primjer, uopće nije bila sretna. Tada je došla sjajna ideja o "škarama".
Kleemann mehanizmi vrata koriste jedinstvene šarke. Hidraulička instalacija smještena u prtljažniku uz pomoć pumpe stvara visoki tlak, tekućina teče kroz dvije linije do svakog vrata. Da biste otvorili stroj, samo povucite ručicu. Elektronika će signalizirati procesor, hidraulika će ispumpati dio tekućine, a sama vrata će se „iskočiti“. Proces je jednostavno čaroban. Sjetite se filmova znanstvene fantastike, automatskih vrata u odjeljcima zvjezdanih brodova. Ovdje je gotovo isto, samo para ne pada. Prvo se vrata pomiču za 80 mm, oslobađajući se otvora, a zatim se dižu gore i dolje u luku, pružajući pristup salonu. Sve traje 10 sekundi.
Zatvaranje se razlikuje samo po tome što ne trebate povlačiti ručicu: samo pritisnite gumb na kraju vrata. Ne morate čak ni razmišljati o sigurnosti. Mehanizam je dizajniran uzimajući u obzir sve moguće nijanse.
Međutim, danski studio za ugađanje ne krije činjenicu da je estetska strana za njih bila presudna. Na primjer, nastojali su postići sličnost roadstera s letećom pticom, vjerujući da sama priroda sugerira put do izvrsnosti. Možda ne postoji potpuna analogija, ali efekt vala je prisutan.