No dečki iz St. Peterburškog tuning studija SRT (Streetrace Technology) odlučili su da su sposobni za čudo. Njihovi planovi bili su samo pobjeda, samo potpuna superiornost u utrci. Nad svim suparnicima. Preko bilo kojeg rivala. I nad zdravim razumom, naravno.
Trkački automobil od četvrt milje stvoren je od golog karoserije. U izloženi motorni prostor ubačen je novi blok - radna zapremina povećana na 1750 kubika. vidi. Rasklopne osovine iz "Master-motora" osigurale su veće podizanje ventila.
Sami ventili su lagani, titanijski, podržani Schrick oprugama. Vremenski zupčanici su podijeljeni, što vam omogućuje precizno podešavanje položaja bregastog vratila. Tu su bili veliki prijemnik, leptir za gas povećanog promjera (57 mm), ABiT upravljačka jedinica, zračni filter smanjenog otpora i lagani zamašnjak.
Sastav podešene mature (glavne komponente marke Simons) sadržavao je stražnju "limenku" Pro. Sport. Svidio joj se tunerima strog izgled. Mjenjač je bio zaglavljen sa "sedmim" redom, glavnim parom 4, 3 i keramičkom spojkom ClutchNet.
U ovjesu su Koni Sport podesivi amortizeri. Tuneri su ojačali karoseriju s distancima i produžecima, kočioni sustav s perforiranim Zimmerman diskovima.
U travnju prošle godine automobil je otišao na mjerno postolje. I - nekako poput 189 KS Bez ubrizgavanja s više leptira, kompresora i turbopunjenja. Tuneri se zaklinju da jest. U prilog tome, BCX karta bila je objavljena na web mjestu SRT.
I tu je stigao stupor. S motorom od 200 konjskih snaga, povlačenje u utrkama je besmisleno - na kraju krajeva, po Rusiji kruže glasine o VAZ-ima oštrije, a da ne spominjem optužene "Japance" i "Europljane".
Trebalo je dodati. Činilo se da je turbopunjač ili mehanički supercharger previše teško implementirati. "Super-punjač visokih performansi", tvrdio je u SRT-u, "mogao je dodati 50-60 KS, ali motorni resurs bio bi potpuno" ne ". I suđeno mu je da živi uskoro od rođenja. " Možda godinu, ili možda tjedan … Ili dan.
Stoga smo se zaustavili na ubrizgavanju dušičnog oksida. Resurs se uništava na isti način, ali to je lakše postaviti. "Mokri" NOS, odabrani za "dvanaestu", osigurava opskrbu mješavinom goriva i "dušika" posebnom mlaznicom. Spremna mješavina ulazi u kolektor, čije proporcije kontrolira kontroler koji isporučuje NOS, zajedno sa sustavom ubrizgavanja. Prema najiskrenijim zakletvama lokalnih savjetnika, takav kit može ukratko dodati još 200 KS automobilu!
Da bi kompakt s ludim motorom bio nevjerojatan izgled, opremljen je zračnim paketom vlastite proizvodnje, dodao je podesivo stražnje krilo Pro. Sport, alu felge i instalaciju Hell Fire koja puca iz prigušivača i još nekoliko sličnih metla …