Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Novi automobili

Napravite Olovku

2024

Sadržaj:

Video: Napravite Olovku

Video: Napravite Olovku
Video: Kako napraviti OLOVKU ZA TELEFON! 2024, Ožujak
Napravite Olovku
Napravite Olovku
Anonim

Daewoo matiz

0, 8 l, 51 l. p., automatski mjenjač s 4 brzine, klima uređaj, DLX oprema, 9300 dolara.

BUDUĆI VLASNIK

Daewoo matiz

Tvorničko jamstvo - 20 tisuća km ili 1 godina, što prije dođe. Međutim, neki trgovci daju svoje jamstvo, najduže - 100 tisuća km ili 5 godina. Standardni sat popravnih radova u Moskvi je 20 dolara. TO-1 (2 tisuće km) u glavnom gradu košta 80 dolara, TO-2 (10 tisuća km) - 100 dolara, TO-3 (20 tisuća km) - 180 dolara.

Image
Image

"Kakvu hladnu boju!" Kolegovo se lice nasmiješi. Uredništvo je imalo dva Matiza, žuto i svijetlo zeleno. Zaista smiješno. Ali uzbekistanski automobili korejskog podrijetla stigli su na test iz drugog razloga: u prodaji se pojavila izmjena s „automatskim“. U paru je povela Matizu u istoj konfiguraciji, ali s ručnim mjenjačem.

DOKUMENTI, UPUTE

CJENIKI CIJENE

Dakle, kakav "stroj"? Klasični četverostupanjski hidromehanički mjenjač, prilično kompaktan - pod haubom, shvatite, ne možete hodati. Pored glavnih načina rada, selektor se može premjestiti u položaj 2 ili L, tada se okvir neće prebaciti na viši, odnosno drugi, i prvi stupanj prijenosa, a funkcija overdrive isključit će četvrti korak.

Image
Image

Zanimljivo je da „Matiz“s priručnikom s ručnim mjenjačem omogućuje punjenje benzinom, oktanskim brojem od 91–95. Za modifikacije s "automatskim" navodi se samo jedno gorivo - AI-95. Čudno, motori su isti! Ispada da Matiz s dvije papučice nije samo ljepljiviji od svog relativnog (potrošnja u gradu, prema našim procjenama, veća je 1–1, 5 l / 100 km), ali i više diskriminira.

Cjenici za Matiz počinju od 6.500 dolara. Za referencu - modernizirani Samara VAZ 2114 košta isto toliko. Ali "Matiz" s automatskim mjenjačem u jeftinoj konfiguraciji ne može se naći. Najjednostavnija verzija s radiom i četiri zvučnika, servo upravljačem, središnjim zaključavanjem i parom električnih prozora na prednjim vratima može se kupiti za 8700 dolara. Za „mehaničare“s istim setom traže gotovo pola tisuće manje. Na test smo dobili bogatije i skuplje automobile; Nadamo se da cijene neće rasti prije izlaska ovog broja.

"MATIZES" POD TORKOM

Image
Image
Image
Image

Tijela su bila sastavljena … ne, ne besprijekorno, već zvučno. Do europske i japanske razine još uvijek moraju doći. Ali za jeftin automobil mogu se oprostiti manje mane. Praznine između vanjskih ploča nisu najmanje, ali su jednolike. Nema vidljivih izobličenja, a detalji su oslikani sasvim pristojno.

Jedina želja je ugraditi crne odbojnike barem na jeftine modifikacije. Automobil je relativno pristupačan, a mnogi vlasnici spremni su žrtvovati svoj izgled radi praktičnosti.

Unutarnja dekoracija - prema izgledu: čvrsta, bez dodataka. Ali ovo je probijanje: slijetanje vozača u dva "Matiza" različito je. Kriv za nejednaku visinu jastuka sjedala. Nepristrani maneken potvrdio je ljudske osjećaje - udaljenost do stropa u žutom Matizu je manja od 15 mm. Čini se da je riječ o sitnici, ali pri slijetanju to se osjeti: visoki vozač počivao je na stropu. Usput, svjetlo zeleni "Daewoo" također je sagriješio. Svi pokušaji zaključavanja stražnjeg sjedala bili su uzaludni - brava se nikada nije kliknula. Nije čvrsto …

Image
Image
Image
Image

Unatoč činjenici da su sjedala kod "Matiza" malo drugačija, opća je mana što su neugodna. Jastuk je kratak, a leđa su oslonjena na lumbalnu potporu. Ne žalim se na bolove u leđima i tada sam je odjednom počela bolovati nakon kraćeg putovanja. Možda to nije samo zbog stolice, već i zbog drhtavog ovjesa, koji poput stroja za kopiranje ponavlja olakšanje ceste.

DA LI SMO, DA ĆEMO NEGO?

Kao što se i očekivalo, žuti "Matiz" s ručnim mjenjačem ne razlikuje se u ponašanju od sunarodnjaka koji je nedavno registriran u voznom parku (ZR, 2004, br. 10). Slabo, drhtavo ovjes, sasvim pristojna dinamika takvog motora i podnošljive kočnice neki su od dodira portreta malog "Uzbekistana". Osim toga, dobar pregled, servo upravljač, umjereni apetit. Što je još potrebno za automobil, od čega se većina odvija u skučenom gradu s manje ili više glatkim cestama i čestim prometnim gužvama? Je li to automatski mjenjač.

Iskreno, najgore sam očekivao od zelenog Matizika s 0, 8-litrenim motorom i automatikom. To se odnosi na dinamičke performanse i elastičnost - jer su ovjes, upravljanje i kočnice naših malih "Uzbekistana" isti. Nešto je inferiorni u žutoj dinamici, ali vozač se ne osjeća manjkav u gradskom prometu. Istina, kad pritisnete papučicu gasa na pod, "automat" razmišlja neko vrijeme. Tada se ispod haube čuje prijeteći urlik motora, kutija skače u niži stupanj prijenosa - i mali automobil ubrzano ubrzava.

Zbog uglađenosti smjene, Matiz je spreman raspravljati se čak i sa skupim automobilima. Uz intenzivno ubrzanje, prijelaze iz jednog koraka u drugi osjetimo padom brzine motora, a ne karakterističnim trzajima u prijenosu. Istina, u kabini je puno buke - 800 ccm motor često napreže punom snagom, a zvučna izolacija je prilično slaba. Najuočljivija je razlika između žutog i svijetlozelenog "matiza" u dugotrajnim prometnim gužvama. Ne mora se povremeno pritisnuti kvačilo (čak i ako je mekano) i povući ručicu - s „automatskim strojem“možete bezbolno podnijeti zagušenje.

Image
Image
Image
Image

Postoji mišljenje da ne volimo male automobile s motorima male snage. Međutim, prošle godine u Rusiji je prodano više od 10 tisuća "Matiza". Očito se stereotipi mijenjaju. I to je razumljivo, jer za relativno malo novca dobivate novi strani automobil, iako mali i ne bez nedostataka. Ali u ovoj cjenovnoj niši Matiz ima jednu nedvojbenu prednost u odnosu na svoje konkurente - ne morate dići ruke na kupljeni automobil i morat ćete ići do majstora samo na redovnom održavanju.

Ali vole Matiza ne samo zbog ovoga. Neki cijene isplativost u njima, drugi - jednostavnost dizajna i održavanja. Hoće li automobili s automatskim mjenjačima doći do ukusa - jesu li oni složeniji, bezglaviji i puno skuplji?

"Pa, stvarno, pojavili su se" matiziks "s" automatskim strojevima "?", Pitala je supruga. I shvatio sam da ona postavlja pitanje ne samo iz znatiželje.

SAŽETAK

Daewoo Matiz (s "mehanikom") je najjeftiniji strani automobil u Rusiji. Zvučno sastavljen "Oka" sa slabim ovjesom i dobrom jedinicom snage.

+ AI-92 benzinac, relativno niska cijena, prostrani interijer za svoju klasu i dobra dinamika.

- Slaba potrošnja energije ovjesa, neugodno slijetanje, povećana buka.

SAŽETAK

Daewoo Matiz (s automatskim) je najjeftiniji način da se lijeva noga i desna ruka oslobode nepotrebnog rada. Ovaj auto vrijedi novca.

+ Mekani rad kutije, prostrani interijer za svoju klasu, prihvatljiva dinamika.

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.