Na konferenciji za novinare objavljeno je (a gospodin Riley je to potvrdio): GM je pristao isporučiti ukrajinski Lanos u Rusiju. Počet će sredinom 2005. godine.
Automobili "Daewoo Lanos" i "Sens" (isti "Lanos", ali s 1, 3-litarskim Melitopol motorom) vrlo su popularni u Ukrajini. ZAZ ih prikuplja od uvezenih automobilskih kompleta, a 2004. ih je proizveo više od 40 tisuća. Gotova tijela isporučuje se u tvornici automobila Daewoo FSO. Ukrajinski udio u troškovima ovih strojeva očito je manji od 50 posto, pa ih se bez carine ne može izvoziti u Rusiju.
Još jedna stvar - "Lanos II", koji je u prosincu počeo raditi na ZAZ-u. Tijelo je zavareno od pojedinačnih elemenata na posebnoj liniji. Bojanje i sastavljanje također su prirodno njihova. Ugradite Melitopolovu jedinicu za napajanje u takvo tijelo - a 50% barijera je više nego što je prevaljena, put u Rusiju je otvoren! Ali ovo nije Lanos, već Sens. S korejskim motorom automobil ne doseže željenih 50%. Stoga ZAZ proširuje proizvodnju licenciranih Daewoo motora. Ove godine postat će prolaz u Rusiju za zaporiški "Lanos". A prvi znak bit će "Sens" (ZR, 2004, br. 6) - on trenutno ima "pravo ulaska" na rusko tržište.
Zaporizhzhya "Lanos" malo se razlikuje od onih koji su okupljeni šest godina "metodom odvijača" u podružnici ZAZ-a u Ilyichevsku. Iako je, možda, nazvati ga "Lanos II" nije sasvim ispravno: pomalo ažurirani model jedva vuče drugu generaciju. Promjene su utjecale uglavnom na dizajn prtljažnih vrata: stražnja svjetla postala su modernija, promijenio se oblik bočnih zidova na mjestu uparivanja s novim stražnjim branikom. Umjesto Daewoo-ove natpisne pločice, ZAZ planuo je i Daewooov amblem na haubici ustupio mjesto Zazovskom.
Automobil je dostupan u tri razine opreme: S, SE i SX. Posljednja dva uključuju klima uređaj, servo upravljač i prednji električni prozori, kao i diskove s 14-inčnim kotačima, a u SX-u su od legura. SE ima zračni jastuk za vozača, dok SX ima zračni jastuk za suvozača. No glavna prednost SX konfiguracije je snažniji motor (106 KS, 1600 cmz, 16 ventila). U S i SE to je jedna i pol litra od 86 konjskih snaga s dva ventila po cilindru.