Vlasnik ove "desetke" je ugledan i bogat čovjek. Međutim, kad je tuning stigao u našu zemlju, odlučio je igrati ovu igru. Ostale zabave postale su dosadne, samo novi hobi i uzbudljivo. Kupio sam automobil, otišao u dva najpopularnija ateljea u Sankt Peterburgu - prvo na RRT, a potom u K-Art. Odlučio se za proračun koji ne bi trebao biti veći od polovine troškova automobila (svaka igra ima svoja pravila), a mjesec dana kasnije dobio je "upakiran" automobil.
Kotrljao sam se pola godine, naviknuo se na igračku i … dao je svojoj ženi. (Netko je još imao SUV, velik i skup.) To se, pak, također nije vozilo vrlo aktivno, jer sportski automobili i slično "nisu za djevojke".
Automobil je ponovo dovezen u kutiju za ugađanje, dodano je nekoliko stilskih elemenata, valjano je, cijenjena nova odjeća i … napokon stavljeno „desetka“u garažu. Hmmm … Financijska solventnost definitivno ima svoje čari …
Ali koji auto? Program podešavanja kao takav nije ovdje. Postoje samo glavne "stvari", na koje su, poput mesa na ražnju, posađene manje modifikacije. Prvi od njih je motor. Šesnaesto ventilski VAZ sasvim je pogodan za poticanje do kraja, ali vlasnik automobila višak snage smatrao je destruktivnim, pa se ograničio na sitnice. Uključili su: promjenu u programu kontrole ubrizgavanja, filter niskog otpora JR i punopravni Snažni ispušni sustav. Tuneri su obećali "dobitak od 20" konja ". Općenito, ništa, ali lijepo.
Drugo "nabodavanje" je mnogo više "meso". Zove se - skup plastičnih obloga "Hrabrost". Aero kit, popularan čak i u naše vrijeme, prije nekoliko godina uvršten je u popise najpopularnijih u mnogim studijima za ugađanje od Togliattija do Moskve. Bila je to otmjena plastika zbog koje je mnogo deset vlasnika uzelo novčanik. Komplet uključuje odbojnike, velike pragove i široke letvice na vratima, popularno nazvane "lišće". Pojavljuje se obvezno krilo. Stražnja prednja svjetla nisu obavezna. Estetika elementa je kontroverzna, ali ako kupac želi … I prednji branik ujedno transformira siluetu automobila, sadrži dodatnu optiku i služi kao prekrivač za standardnu optiku. Također ima ugrađen novi rešetku radijatora i grubu mrežicu u koju je ugrađen donji utor.
Uz „Hrabrost“, na automobil su ugrađene sportske klupice za spremnik plina Sparco, papučice s istom oznakom i izraženija instrumentna ploča. Kako bi se poboljšao osjećaj individualnosti, "deset najboljih" obojeno je nestandardnom bojom, uključujući kućišta ogledala, ručke na vratima, pa čak i rešetku na prednjem braniku. Ali srednji je stup bio crn. Zajedno sa nijansiranjem izgleda vrlo impresivno.
Nakon drugog posjeta studiju za ugađanje, u automobilu su se pojavili prednji i stražnji nosači, Koni amortizeri i KW opruge. Uz to su tuneri poboljšali rukovanje i, dovršivši program ubrizgavanja, povećali su snagu za još 5 konjskih snaga.
A takva brka ljepota propušta većinu vremena u garaži … Eh! No, ipak se u njenom životu događaju i smiješni dani. Na primjer, zimi. Kad se vlasniku dosadi sa motornim sankama i skijama, on otkotrlja „deset najboljih“i odlazi do najbližeg klizališta (ili naređuje da organizira klizalište u blizini kuće), gdje nekoliko sati bijesno leti na bočnim toboganima. Prema njegovim riječima, vožnjom po ledu iz pogona na prednjim kotačima možete dobiti živopisne emocije.