Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Novi automobili

Na Izdisaju

2024

Video: Na Izdisaju

Video: Na Izdisaju
Video: Zastava 101 na izdisaju 2024, Ožujak
Na Izdisaju
Na Izdisaju
Anonim

S Nikolom iz Lipecke susreli smo se prošle godine na izložbi Sportmotortuning: on je u Moskvu donio G8 rijetke žuto-crne boje i sa zanimljivim tehničkim rješenjima koja su bila jednostavna i učinkovita. Ovaj je automobil mnogima pokazao da rusko ugađanje ne postoji samo u Moskvi i Sankt Peterburgu.

Vrijeme brzo leti, prošla je godina - i sljedeća izložba, iznenađujuće uspješna. Nikolaj je ponovno posjetio glavni grad, ali ovaj put s čitavim timom istomišljenika i novim autom. Da, kako! "Dođite, ovdje smo nešto pripremili", zaintrigirao je lipečki tuner, "svidjet će vam se." Nisam sumnjao.

I čuvši priču o tri "luda" tjedna, zadivila sam se. „To je istina! - uvjeren je Nikolaj. "Svi su se uklapali kad su torbe već bile u prtljažniku, a motor se zagrijavao ispred puta prema Moskvi." Bilo je teško povjerovati u ovu fantastičnu priču: gdje su greške koje su uobičajene za takve predgrupe? Ne možete ga naći čak ni sa povećalom, a proučavate cijeli dizajn kvadratima po centimetru.

Motor s superpunjavanjem ?! Vrlo hrabro! Na kraju krajeva, dečki su svjesni da su eksperimenti mnogih ruskih tjunera za pretvorbu aspirativnog zraka u "turbo" propali. A uspješnih pokusa je malo. No, ispada da, nisu ništa riskirali. Dizajn se temeljio na razvoju talentiranog majstora iz moskovske regije, nadimak Profesor. Zajedno s Dmitrijem (svjetskim imenom "profesora") napravili su motor za prošlogodišnju "osmicu" - nikad nije uspio. A na eksperimente s turbo punjenjem, Lipetsk tim je dodatno potaknuo poznati profesorski kopek s superpunjačem iz Mitsubishi Galant, koji je postao legenda među drag racerima. O njoj je rečeno da postoji "začarani" 4G63 motor kompanije Lancer Evolution. U pozadini ovih glasina, bilo je zabavno promatrati reakciju javnosti kada je otkrivena cijela istina: motor „penny“nekada je bio običan, „klasičan“, ostao bi da nije bilo u rukama majstora i to je sve, ništa natprirodno. Samo obična čuda.

Turbina Lipetsk "desetke" također japanskog porijekla, iz pravog sportskog automobila - Subaru Impreza WRX. Izabrana je računanjem. Ali ne bez ljubavi. Ipak mnogi tuneri, uključujući i one iz Lipecke, sanjaju da naprave malu Subaru. A po cijeni ovaj je supercharger bio manje-više prikladan. Naravno, pod turbinom sam morao napraviti svoj kolekcionar. I ovdje su opet pogodili lipečki zanatlije - napravljen je pomoću bešavne tehnologije. Ali kako? Nikolay čuva tajnu. Kaže da će s vremenom reći.

Punjenje 1, 6-litrenog motora izvršeno je po posebnoj narudžbi, program kontrolera ubrizgavanja napisan je posebno za ovaj motor u Sankt Peterburgu, u tvrtki "Abit". Prijemnik u Lipecku napravio je svoje, ali na temelju dobro poznatih zbivanja. Općenito, mukotrpnog rada bilo je dovoljno. Snaga još nije izmjerena, prema proračunima i senzacijama, nije manja od 180 KS.

Razlika u odnosu na standardni 16-ventil je značajna, iako je sve što se u ovom automobilu moglo ojačati. Tijelo se zagrijava sportskim tehnologijama, u kabini je postavljen sigurnosni kavez, iako nije markiran niti homologiran. Međutim, automobil je i dalje nesportski. Okvir u Lipecku izrađen je prema podacima iz OMP kataloga. Ali opet, nakon pažljivih izračuna i verbalne prepirke - u slučaju. Svi su željeli postići najbolji rezultat i zato su se svađali. U motornom prostoru vidljivi su nagibi od cijevi do „čaša“amortizera. Umjesto stalnih potpora su AL. Prednji i zadnji - nosači i dodatni stabilizatori. Vaša nosila. Čak su i "jaja" zamijenjena metalnim.

Stražnja greda pomaknuta je za 30 mm unatrag. U "prvih deset" to rade rezanjem stražnjih lukova (veliki kotači ne penju se u one s nižom razinom). Zimi se Lipeckom „desetkom“vozi na 15-inčnim Slik kotačima. Još nije uspjela nabaviti ljetnu cipelu, ali Nikolaj planira staviti kočnice AP-Racing ispod 15-inčne kotače (sada ispod 14 inča) kako bi se mogli izvući zaključci: mali kotači joj ne prijete.

Lipečki obrtnici prijatelji su mnogih gradskih tvrtki, uključujući Sport Garage, koji je već nekoliko godina trgovac njemačkom „privjeskom“marke KW u Rusiji. Na vrhu "deset najboljih" nalazi se kompletan privjesak KW, a Nikolaj aktivno promovira upravo ovu marku: "Stvar je u tome što za isti novac nećete naći ništa bolje."

Kao što odgovara ozbiljnom automobilu za ugađanje, "desetka" se odlikuje i svojim originalnim izgledom. Pored grabežljivog bojanja postoji i četkanje zraka. U središtu kompozicije - na kapuljači - grb grada, sa strana - njegovo ime (iako je na latinskom, sve je jasno - domoljubi su djelovali). "Otvori" na haubici izrađeni su metalnom operacijom, bez jeftine plastike, samo poštenog čelika. Tijelo u rijetkom kompletu za tijelo. Optika glave - Pro. Sport. Nikolaj je odlučio ostaviti stražnja svjetla u punom radnom vremenu, Prosportovye su previše česta, a tuneri ne vole monotoniju.

Unutrašnjost uvelike podsjeća na ono što smo vidjeli prije, ali istodobno je posebna - pomogla je žuto-crna boja. Karte na vratima prekrivene su žutim i crnim velom, a sjedala žutom i crnom kožom. "Obratite pažnju, naša su sjedišta Lipetsk." Znači UNP i Rider imaju konkurenta! Uređaji ugrađeni u ploču novog uzorka - moskovske tvrtke AMC. Trojstvo malih uređaja - od Autogaugea. Pilot se usredotočuje na sve potrebne informacije o stanju sustava. Dizajn je u skladu s cjelokupnim stilom. Nazovimo ga polu-sportom.

… Automobil je na izložbu stigao odmah, s autoceste, nakon vožnje od 500 kilometara. Na putu su tuneri pokušali ne riskirati i nisu pokušali otkriti može li njihova "desetka" razviti svemirsku brzinu. "Ali pokazalo se vrijednim", rekli su, "glatko, snažno ubrzanje u bilo kojem stupnju prijenosa, iz bilo koje brzine. Čak je čudesno da smo to i sami napravili. " Razlog ponosa je očit. Već u blizini Moskve, blok smrznutog snijega pao je pod desni kotač … Na izložbi se pokazalo da je sličan kolaps oboren.

Posjetitelji su se neprestano gužvali oko automobila, pa je podešavanje kutova instalacije bilo jednostavno nemoguće. Počeli su se postavljati prije nego što su ih poslali kući. Bez žurbe, dodatnih riječi i pokreta. Sve je jasno, brzo. Svi su na poslu. Uvijek je zadovoljstvo gledati takav posao.

Novi

Kia Cee'd: Vruće Novo

Naši dopisnici dijele svoje prve dojmove s probnom vožnjom novog Kia cee'd hatchback-a

Opširnije
Autocesta M9: Bez Preklapajućih Traka

Kao i sve radijalne linije koje napuštaju glavni grad, i Baltia je preopterećena uglavnom na mjestu čvora: ovdje dnevno prođe oko 100 tisuća automobila. Druga stvar je da ona i dalje ostaje jedna od najmodernijih

Opširnije
Provjereni SP: Nestandardni Priključci

Električni i pneumatski priključci ujedinjeni su činjenicom da vam ne trebaju fizički napori za podizanje automobila - sve će učiniti električna energija, komprimirani zrak ili ispušni plinovi

Opširnije
Izbor Urednika
  • Skoda Fabia RS. ŠTO POKAŽE DINAMIKU
    2024

    UREĐAJI AUTO NA SATU: Skoda Fabia RS ŠTO POKAŽE DINAMIKU ANATOLIJA FOMIN. FOTO AUTORA I Škode Sportski automobil s dizelskim motorom? Prije deset godina nasmijali bismo se takvoj šali. Ali karakteristike suvremenih motora "kompresijsko paljenje"

  • Omjer Bakra
    2024

    KOEFFICIJENT KOPA

  • Po Rubljama Po Kilometru
    2024

    NA GRAĐU ZA KILOMETAR

  • Biznismen Biznismen
    2024

    POSLOVNI POSLOVNIK

  • Izvan Formata
    2024

    FotoGeorge SADKOVA YOSHMURA X-1Sposobnost postizanja brzine od 320 km / h i četvrt četvrtine veće snage od bilo kojeg serijskog sportskog bicikla na svijetu - tako su Yoshimura inženjeri zamislili idealni motocikl za cestovne trke 2000. god

  • Pripadnici Autocesta
    2024

    VELIKI PREDMETI CESTA

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan