Autoclubs
IZLOŽBE, SALONI
Kovčeg od malahita
SERGEY CANUNNIKOV. FOTO: Konstantin Yakubov
Stari čvrsti namještaj iz vremena kada su ormari i stolovi vjerno služili nekoliko generacija. U kutu - kulman, na whatmanu konture budućeg automobila. Na noćnom ormariću je model predratnog KIM-10, a na suprotnom zidu protagonist je novi kombi Moskvich-400-422. Prvi prototip?
Otkako se pojavio prošlo je više od pola stoljeća. A da se vratim onim godinama kada su prvi "Muscovits" rođeni u tvornici automobila podkompaktnih automobila, štand moskovskog muzeja kočija i automobila s unutrašnjošću tvorničkog dizajnerskog biroa, mali dio galerije Oldtimer Ilije Sorokina, pomogao je da udahne zrak tog prošlog doba.
Izložba je održana u sklopu izložbe automobila MIMS-2004. Maleni, ukusno ukrašeni eksponati, knjige (katalog detalja o Pobjedi mirno koegzistira s bogatim modernim publikacijama), krupni modeli i rezervni dijelovi. S ovog radija vlasnik ogromnog američkog "krstaša" prije nekoliko desetljeća prvi je put čuo glas malo poznatog momka po imenu Elvis Presley. A o takvom je uređaju Julian Semenov spomenuo u „Sedamnaest trenutaka proljeća“. Sjećate se kako su Stirlitz i pastor Schlag, koji su se vozili Mercedesom prema švicarskoj granici, razgovarali o Edith Piaf?
U paviljonu i na otvorenim prostorima ima relativno malo automobila, ali se poštuje njihovo podrijetlo - SAD, Japan i tako dalje, njihova dob - od četrdeset i starijih (nekih preko 70!), Pogotovo jer su uvjeti većine eksponata u punom smislu te riječi. - izložba.
Takve rijetkosti nisu sramota ukrašavati ne samo MIMS, već i mnogo poznatije auto-kuće. Organizatori prestižnih inozemnih izložbi automobila odavno smatraju da je prostor za povijesne izložbe dobra forma. Međutim, čak i na specijaliziranim izložbama „radnika bez smeća“- pariškog „Retromobila“ili esenskog „Tehnoklasike“, drugi štandovi ruskih kolekcionara i restauratorica neće biti izgubljeni.