UREĐAJI
VIJESTI, ISTRAŽIVANJA, IZUMI
INTELIGENCIJA GUME
Na sajmu kamiona u Hanoveru, Siemens VDO pokazao je inteligentni sustav praćenja guma Tire-IQ-System. Iako je glavna svrha uređaja kontroliranje tlaka zraka, njegove su mogućnosti mnogo šire. Počinjemo, međutim, s pritiskom. Slični sustavi postaju uobičajena pojava u automobilima. Ali TIQS se izdvaja među njima. Ovdje senzor nije ni na koji način povezan s ventilom, već je zavaren u gumu gume. Umjesto toga, čak i "prženo" - jer temperatura vulkanizacije doseže 185 ° C pri tlaku od 28 bara! Međutim, tanki elektronički uređaj podnosi ove paklene uvjete već pola sata. Nadalje, senzor nema izvor napajanja, potrebna energija se inducira induktivnom metodom (približno kao u transformatoru) preko antene za prijem i prijam. Ovo je samo žica ugrađena u isti sloj gume oko oboda kotača. Kao rezultat toga, rotacija kotača ne utječe na proces razmjene informacija s primopredajnikom instaliranim blizu kotača.