Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Novi automobili

Tehnologija Dvostruke Uporabe

2024
Tehnologija Dvostruke Uporabe
Tehnologija Dvostruke Uporabe
Anonim

TRŽIŠTE I USLUGE

IZABERITE AUTO: Suzuki Ignis

TEHNIKA Dvojne prijave

ALEXANDER BUDKIN. FOTO: GEORGE SADKOV

LICE PROIZVOD

Debitovani prošle godine, Suzuki Ignis zamijenio je model Swift koji je rodovnik od 1983. godine. Kao i svi mali automobili novijeg vremena, novi je automobil viši od svog prethodnika. To se radi kako bi se povećao unutarnji volumen, ali ostao u svojoj klasi, u ovom slučaju - mali.

U Europi postoji modifikacija vozila s pogonom na sve kotače, kao i s 1, 3-litarskim dizelskim motorom, 51 kW / 69 litara. a. U Rusiji "Ignis" nude zasad samo s pogonom na prednje kotače. Motori - benzinski, zapremine 1, 3 litre, 69 kW / 94 litre. a. i 1, 5 litara, 73 kW / 99 litara. a. Pored prvog, postoji samo pet-stupanjski ručni mjenjač, a do druge samo četverostupanjski "automatski". Automobil s bilo kojom jedinicom za napajanje može se kupiti u izvedbi "standardno" ili "luksuzno".

Unatoč svojim skromnim dimenzijama, Ignis ne spada u poželjni raspon cijena za mnoge do deset tisuća. Za japansku marku i očekivanu visoku pouzdanost morat ćete platiti najmanje 14.880 dolara (usput, mađarski berači bore se za japansku kvalitetu). Ovo je cijena automobila kao standard s 1, 3-litarskim motorom i “mehanikom”. Najjeftiniji "automatski stroj" i motor od 1, 5 litre koštat će 16.680 dolara, a automobili automobila s istim motorima u luksuznoj verziji iznose 15.590 dolara, odnosno 17.390 dolara.

Minimalna oprema uključuje klima uređaj i pametni električni servo upravljač, dva prednja zračna jastuka i električne prozore za ulazna vrata, grijana i napajana vanjska ogledala, svjetla za maglu i audio pripremu (bez radija). Svi automobili imaju centralno zaključavanje, grijana prednja sjedala, ABS.

Glavne razlike između luksuzne verzije su felne od lakih legura 185 / 60R15 umjesto čelika 165 / 70R14, krovne šine i plastični komplet tijela na lukovima i pragovima kotača.

Relativno visoka cijena Ignisa vjerojatno mu neće dopustiti da se podigne na prvo mjesto u prodajnim ocjenama, a ipak je automobil zanimljiv za rusko tržište. Za takav inozemni automobil postojao je neviđeni udaljenost od 170 mm, visoki pragovi i gusti ovjes daju pravo govoriti o njegovoj prilagodljivosti različitim uvjetima na cesti, uključujući ruske trake. Barem je njegov geometrijski križ bolji od VAZ-ovog desetka. Nema moćne zaštite motora? Na prvi zahtjev, spremni su ga instalirati u servisni centar (115 USD).

Ostaje dodati da ćemo priču o automobilu voditi u „luksuznoj“konfiguraciji s 1, 5-litarskim motorom i automatskim mjenjačem (17 390 dolara).

VANJSKO I UNUTAR

Što god rekli, Ignis izgleda poput tvrdog momka. Ako ne stavite osobu u blizini, auto na fotografiji će se činiti većim nego što stvarno jest. Zašto ne SUV, samo mali?

Povezivači su dobili priliku staviti mnogo džepova u mali automobil. Unatoč skromnim dimenzijama, čak i na stražnja vrata možete staviti boce. U isto vrijeme, prilikom savijanja drugog reda, oni čine iskorak, a prema tradiciji, pod tepihom prtljažnika ima mjesta samo za "dokatku". Možete se žaliti da nema lijeve police za lijevo stopalo, ali s obzirom na to da imamo "automat", ima dovoljno mjesta za stopalo.

Visoko slijetanje omogućuje vam da pronađete udobno držanje čak i bez podešavanja stupa upravljača. Dva gumba zvučnog signala na upravljaču nisu previše prikladna - dobra su samo kada oštrina upravljača zahtijeva rijetke presretanja, ali ovdje se ne radi o Ignisu. Kako i priliči malom automobilu, "zatvoren je" pod gradom, gdje je pretjerana oštrina beskorisna.

Danas ćete rijetko vidjeti kombinaciju uređaja "bez pokazivanja", stoga primijetite praktično rješenje Ignis panela sa znakom plus. Istina, crveno osvjetljenje uređaja nije potpuno jasno, ali to nije za sve.

Dimenzije sjedala i rasponi njihova podešavanja japanski su, odnosno ima dovoljno prostora sprijeda, ali veliki vozač vjerojatno neće imati osjećaj slobode. Rezerva je velika u visinu - teško da će se netko žaliti.

Na stražnjim sjedalima ima puno prostora na vrhu, umjereno sprijeda (do prednjih sjedala), skromno široka, što je i razumljivo. Možete promijeniti kut naslona - posebno za njegova dva dijela. Kao što odgovara modernom automobilu, postoje tri puna pojasa u tri točke i isto toliko naslona za glavu. Štoviše, potonji se, kad se ne koristi, lako utapa kako ne bi ometao pregled.

Bliski pogled sa strane zasigurno će označiti široke otvore stražnjih vrata na vrhu. Kao zaslugu, napominjem i postavke klima uređaja. Osposobljen je da puše umjereno hladan zrak na putnike kako ih hladnoća ne bi uhvatila. Općenito, umjerenost je jedno od obilježja Suzukija. I prtljažnik obujma 235 litara - ni mali ni veliki; i težina manja od tone, nosivost 500 kg.

KAKO DOĆI

Posljednjih godina vojska je odlučila razgovarati o "tehnologiji dvostruke namjene" - građanskoj i vojnoj istodobno. Iz nekog razloga, palo mi je na pamet kad sam vidio Igniše, a kasnije - sjeo za volan.

Naravno, nije stvoren za vojnu službu, ali s čisto gradskim, na prvi pogled odredištem, uživat ćete u vožnji po seoskim cestama. Gusti ovjes dobro se nosi s većinom rupa, ponekad se gura da vozi brže nego što je to razumno. Ipak pogon na sva četiri kotača …

Na autocesti, kako se povećava brzina, automobil dugo ostaje precizan u svojim reakcijama na postupke vozača. Odgoda postaju vidljiva nakon primjetnog viška onoga što Pravila dopuštaju, ali čak i ovdje banke ostaju male.

U urbanim uvjetima, među snagama „Suzukija“treba dodati zgodan „bagel“i dobar osjećaj veličine koji ne ostavlja vozača. Istina, ako je grad ruski, čak i gusti ovjes malog automobila može uštedjeti pred kratkim, ali dubokim valovima - gdje je, na primjer, asfalt slučajno potonuo.

Ignis ima vrlo dobru izolaciju buke za svoju klasu - motor se dobro čuje tek nakon 4000 o / min, a u normalnom radu 1, 5-litreni motor rijetko pada u ovaj raspon. Ali najviše mi se svidio automatski mjenjač. Prije svega, jer se prebacuje gotovo bez oklijevanja.

Pa i najviše od svega nisam volio cijene za japanske "karoserije automobila" (vidi tablicu). Potpuno osiguranje čine obveznijim (obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti treće strane plus „osiguranje trupa motora“).

Ovlašteni dileri nude kupnju kredita s izborom između nekoliko banaka. Minimalni predujam je od 20% (ne uključuje osiguranje), maksimalni rok zajma je do tri godine.

CIJENE ZA REZERVNI DIJELE I TAKO, USD. Sjedinjene Države

ŠTO 1.500 km (s potrošnim materijalima) 95

TO 15 000 km (s potrošnim materijalima) 175

DO 30 000 km (filter kabine) 260 (+85)

Cipele s prednjim kočnicama 85

Stražnje kočnice cipele 155

Radijator 600

Prednji branik 515

Stražnji branik 350

Napa 420

Ulazna vrata 300

Leđa vrata 350

Prednje krilo 185

Vjetrobransko staklo 310

Prednje svjetlo 285

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.