Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Novi automobili

Mehaničke Skice

2024

Sadržaj:

Video: Mehaničke Skice

Video: Mehaničke Skice
Video: СМЕШНЫЕ МОМЕНТЫ В БРАВЛ СТАРС #257! Brawl Stars 2024, Ožujak
Mehaničke Skice
Mehaničke Skice
Anonim

Prezentacija automobila je razumljiva i poznata. Pojavio se novi proizvod - ljude bi trebalo obavijestiti o njemu što je moguće šire. Reci, leti-kupuj.

Predstavljanje motora i mjenjača puno je rjeđi događaj, iako je to već odavno kasno. Nekada su za jedan model bila dva ili tri motora, a u najboljem slučaju dva mjenjača - ručni i automatski. Sada asortiman motora i prijenosnika neviđeno raste - shvatite što se krije iza drugog domišljatog imena.

AUTOMATSKA ISTINA I IMAGINARSKA

Mali zgodan Fusion i … automatski mjenjač. Kombinacija, iskreno, bila je alarmantna. Često se dogodi da se vrlo skroman motor i pretjerano pametna kutija međusobno ne razumiju dobro. A bez toga, mala snaga i obrtni moment zaglave se negdje u utrobi mjenjača, stroj postaje trom, težak u pokretu. Ali ne u slučaju o kojem će se raspravljati. Kompaktni četverostupanjski stroj uvježban je za komunikaciju s dječjim motorima. Automobil, naravno, nije za vozače s ambicijama, ali kao prijevozno sredstvo je jako dobar: logika prijenosa je razumljiva, zupčanici se uključuju pravovremeno i prilično nježno, i općenito - automobil je prilično pametan.

Pa, bilo mi je bolje: izgubio sam vid od kolege koji je vozio odostraga. Još je zanimljiviji njegov "Fusion" - opremljen je robotskim ručnim mjenjačem. Robotski - kada stisnete kvačilo i prebacite zupčanike, ne vozač, već servo. Računalo koje prati gomilu parametara upravlja cijelom ovom ekonomičnošću: performansama motora, brzini, pa čak i položajem automobila - ide uzbrdo ili nizbrdo. Papučice kvačila, naravno, ne. Zupčanici se prebacuju ili u automatskom ili ručnom načinu rada, za što je dovoljno gurnuti ručicu upravljača prijenosnika naprijed i natrag.

A evo i kolega nađen. Razmijenili su automobile i … Ovaj se put pokazalo obrnuto - očekivanja su pomalo premašila stvarnost. Kutija robota djeluje sasvim jasno, ali je bolno sporo. U gradu ili na ravnoj autocesti, to je sasvim prihvatljivo, ali na krivudavoj planinskoj stazi želim se brzo prebaciti i uopće ne tamo gdje to radi računalo. Prijelaz na ručni način pomalo popravlja situaciju, ali odziv na pritiskanje ručice je i dalje spor, a brzina prebacivanja je različita - ovisi o načinu vožnje.

Naravno, možete se voziti takvom elektroničko-mehaničkom simbiozom. Potrebno je samo umanjiti žar i prihvatiti mali automobil kakav jest: bez žurbe, pomalo promišljen, ali s "mitraljezom", iako iz običnih "mehaničara". Na kraju, čini se da je svaki vozač koji je navikao šaliti kvačilo i povlačiti ručicu. A neki, naprotiv, ne znaju prebaciti se i ne žele učiti - kažu, moj posao je usmjeriti, vršiti pritisak na plin, ponekad usporiti i pustiti da prođe sam od sebe. To je točno "Fusion" s ersatz "automatikom".

Pojasevi i faze

Kao osoba naviknuta na "trzanje" i "natezanje", reagirala je na sljedeću rečenicu s predrasudama: "Fokus C-Max" s CVT-om izgleda … Pa, kako se može predstaviti automobil s remenskim pogonom, čak i ako je ovaj remen najmoderniji, metalni. Međutim, neću kritizirati u odsutnosti. Moram odmah reći: predosjećaji su me prevarili - ovaj automobil je ostavio najbolji dojam. Ni traga promišljenosti, nema kašnjenja ili trzaja. U automatskom načinu rada automobil gotovo trenutno reagira na plin i jasno slijedi papučicu: pritisnut i vožen glatko, samopouzdano, brzo - to će dati bilo koji „automatski“glavu. Još više me iznenadio isti varijator u ručnom načinu rada: pritisak poluge i brzi, jasni odziv pravi su ručni mjenjač, samo što nema papučice kvačila. Osim toga, prema proizvođaču, takav je prijenos prilično ekonomičan - za povećanu potrošnju goriva ne morate plaćati praktičnost.

Još jedna novost predstavljena u Focusu C-Max je benzinski motor s promjenjivim vremenom ventila. Uređeno ovo prilagođavanje, na prvi pogled, nije previše teško. Rasklopne osovine pokreću se, kao što je to sada u modi, sigurnosnim remenom. Sav trik je u dizajnu pogonskih remenica: njihov se unutarnji dio zajedno s osovinom može zakretati za određeni kut u odnosu na zupčanik. Koliko i u kojem smjeru okrenuti jedno ili drugo vratilo - odlučuje računalo koje upravlja motorom. On zapovijeda ventilom koji dovodi ulje u jednu od dvije šupljine iste remenice. Pod pritiskom ulja, osovina se okreće u smjeru kazaljke na satu ili u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Što ovo daje u praksi? Primjetno povećanje snage i okretnog momenta i, naravno, poboljšane performanse u vožnji. Ali pravi udarac psihi neprosviještenog vozača u stanju je proizvesti moderne dizelske motore.

NE O NAŠOJ ČASOVI

Prije desetak godina jedva da je netko očekivao da će ekonomični, ali bučni, dimni i slabi dizelski motori uspjeti pružiti tako žestoku konkurenciju benzinskim kolegama. I to ne samo u tradicionalnoj učinkovitosti, već i u čistoći okoliša, snage, udobnosti. Instaliran na Mondeu, 2, 2-litarski dizelski motor snage 155 KS djelujući tiši od drugog benzina, ubrzava automobil do stotke za manje od 9 sekundi, udovoljava ekološkim standardima Euro III i spreman je ispuniti sljedeće - Euro IV. Za volanom takvog „Forda“osjećate se kao kralj puta. I neka se dizelsko gorivo zapljusne u spremnik Mondeo - ne može se svaki motociklista iz klase natjecati s njim pod jednakim uvjetima. No, postoji određeni nedostatak trenutka koji je vidljiv pri polijetanju, a posebno vidljiv na pozadini vuče „traktora“pri srednjim i velikim brzinama. Ali to nije glavni nedostatak modernog dizel motora.

Za nas je mnogo gore što takvi motori ne probavljaju dobro domaće dizelsko gorivo, a do sada nisu isporučeni u Rusiju. Mi još uvijek ne možemo svladati ekološke standarde Euro II, što znači da ovdje nisu potrebni filtri za čestice od samočistećeg čišćenja. I benzinski motori s izravnim ubrizgavanjem su naša rizična skupina - opet, zbog kvalitete goriva.

Preporučeno:

Novi

Automobili Pri Ruci: 10 Nevjerojatnih Domaćih Proizvoda

Kako napraviti automobil od krovnog željeza, šperploče i poliuretanske pjene, palminog vlakna, dječjeg dizajnera? Pogledajte naš izbor

Opširnije
Legende Ne Umiru: Niva I Njezine Najneobičnije Modifikacije

Niva VAZ-2121 slavi 40. obljetnicu i sve ove godine ostaje u potražnji u Rusiji i inozemstvu. Koje su modifikacije Nive ostale u povijesti? Ovo nije samo poznati SUV, već i pikap i minivan

Opširnije
Ispitajte Se: Poznajete Li Jedinice?

Stručnjaci ZR-a predlažu da osvježe svoje znanje o jedinicama koje se koriste u automobilskom svijetu. od ppm i newton metara do amp sati i centistoka

Opširnije
Izbor Urednika
  • Što Je čvršće, To Bolje?
    2024

    ŠTO JE CILJNO, BOLJE NIJE?

  • Honda HR-V. SA PET FUN, S TRI - ZABAVA
    2024

    TESTOVI obitelj SA PET FUN, S TRI - ZABAVA Verzija Honda HR-V s tri vrata već je čitateljima poznata (ZR, 1999, br. 10). Automobil je ostavio dobar dojam: na cesti je bio iznenađujuće udoban, neočekivano energičan, iako je, kao i većina automobila s troje vrata, po svom unutarnjem sadržaju bio pomalo „sebičan“.

  • Ford Focus. SA FOKUSOM NA ŽIVOTU
    2024

    TESTOVI Ford Focus Test SA "FOKUSOM" NA ŽIVOTU Teško je razumjeti automobil u dva ili tri dana poznanstva: mnoge osobine njegovog karaktera ostaju „iza scene“. Imajte više vremena … Pa, postalo je moguće proučavati neke predstavnike automobilskog plemena nekoliko tjedana - neka žive u uredništvu i rade.

  • Ima Li Prioritet Smjer?
    2024

    DA LI PRIORITET IMA SMJER?

  • Između Tijela I Kolu
    2024

    IZMEĐU TIJELA I Kotača

  • Izbor Autobusa
    2024

    UREĐAJI Proizvedeno u Rusiji IZBOR AUTOBUSA Čitatelji s iskustvom prisjetit će se dugogodišnjeg članka o Michurinovim autobusima (ZR, 1996, br. 7). Izuzetno jednostavni i jeftini automobili pronašli su kupce - postali su provincijska transportna poduzeća.

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Sjaj
    2024

    Automobilska "koža" pomalo je nalik ljudskoj. Na njemu se svakodnevno talože isti pepeo, prašina i čađa, izlažući razna svojstva opasnostima i uzrokujući prevremene "bore". Stoga bi bilo dobro kao „kremu“ne žaliti zbog poliranja za svoj automobil, što će ne samo dati sjaj, već i zaštititi od atmosferskih utjecaja, posebice tijekom razdoblja proljetnih ekstremnih vremenskih prilika. Ako primijetite

  • Kineski Udio
    2024

    Započinjući razgovor o mjestu i položaju kineskih gospodarskih vozila na ruskom tržištu, treba posebno istaknuti dvije okolnosti. Prvi je da danas Kina isporučuje nove automobile Rusiji, jer sekundarno tržište za kineske automobile još nije formirano.

  • Zašto Je Potreban, Ovaj Broker
    2024

    ZAŠTO JE POTREBNO OVO BROKER

  • Zločin I Kazna U Moskvi
    2024

    Vrijeme je za sadnju, značio je veliki dio stanovništva. I ne samo vozači, već i pješaci, jer je to vremenska bomba i nikad se ne zna kako i gdje će to raditi. Međutim, nije sve tako jednostavno kao što se može činiti na prvi pogled. Prvo, valja napomenuti da su ga smjestili u ćeliju daleko od trenutka.

  • Golfiada
    2024

    Pretinac istoimene klase VW Golf primjetno je poskupio posljednjih godina i udaljio se od običnih ljudi. Međutim, to ga ne sprječava da ostane trendseter u kategoriji Golf pete generacije C. Čini se da je spreman povratiti svoj ugled u njemačkoj autoindustriji. Posl

  • Pojmovi Računaju Ljubav
    2024

    Obožavatelji modela „šest stotina“bit će razočarani: limuzina koja je dodala sto u indeksu neće se natjecati s najprestižnijim imenjacima ni po broju cilindara, ni po njihovoj zapremini. Konceptni automobil Mercedes-Benz F700 predstavljen je na sajmu automobila IAA Frankfurt 2007.