AKCIJA SP
30. srpnja, u jeku dana ljubaznosti, na naš zahtjev, Viktor Nikolajevič Kiryanov, šef Glavne uprave Državne inspekcije za sigurnost prometa Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije, odgovorio je na pitanja čitatelja "Za volanom" na naš zahtjev. Ukupno je pristiglo oko tristo različitih pitanja. Objavljujemo, po našem mišljenju, najzanimljivije i najrelevantnije. Šef prometne policije preusmjerio je neka od pitanja lokalnoj prometnoj policiji na odlučivanje. Cjelovitu konferenciju možete pronaći na našoj web stranici (www.zr.ru).
KADA GAI ĆE poduzeti mjere?
Zabrinuti zbog pojave na ulicama automobila bez brojeva. Ispada da je sada povoljnije voziti i platiti takvu kaznu nego registrirati automobil. Koje ćete mjere poduzeti?
ALEXANDER, SV. PETERSBURG
To nas također jako brine. Ministarstvo unutarnjih poslova Rusije već je pripremilo prijedloge za jačanje odgovornosti za vožnju bez državnih registarskih oznaka.
Zašto prometna policija toliko ne poštuje sigurnosne pojaseve, ne zahtijeva vezanje?
IRINA KISELEVA, MOSKVA
Za početak, prometna policija, kao tijelo koje nadgleda sigurnost cestovnog prometa, više je nego bilo koga tko zanima sigurnosne pojaseve za vozače i putnike. Uistinu, mjere za ispunjavanje ovih zahtjeva danas su očito nedovoljne. To je i zbog činjenice da zastupnici koje smo predložili nisu podržali sankcije koje smo predložili. Kao rezultat, kao što znate, novčana kazna za nevezane pojaseve je jadna. Sada je Državna inspekcija za sigurnost prometa s nizom ministarstava i odjela pripremila prijedloge za pooštravanje sankcija. Nadamo se da će sada naši prijedlozi biti uzeti u obzir. I još glavna stvar: sam vozač mora razmišljati o tome kako sačuvati svoj život i zdravlje, a ne računati na administrativne mjere.
Kad prestane beskorisni inspekcijski postupak, svi smo dugo navikli kupovati kartu.
SEREGA, MOSKVA
Prema našem mišljenju, inspekcija je daleko od beskorisnog postupka. Taj red postoji u cijelom svijetu. Naš, usput, odgovara Bečkom sporazumu o ujednačenim uvjetima za periodične tehničke preglede vozila na kotačima i o međusobnom priznavanju takvih inspekcija od 13. studenog 1997. godine.
Što se tiče "kupovine" kupona, želim vas podsjetiti da Kazneni zakon Ruske Federacije predviđa odgovornost kako za primanje mita, tako i za davanje.
GDJE KONTAKT
Postoji li želja i prilika da pobijedite mito u uniformi?
ALEXANDER, TVER
Naravno. A takav rad je u posljednje vrijeme. U službi Državnog inspektorata prometa uspostavljeni su nadzorno-profilaktički odjeli (KPO) koji se bave identifikacijom i suzbijanjem nezakonitih radnji prometnih policajaca. Svake godine ti odjeli provode preko 12 tisuća kontrolnih događaja, gdje službenici djeluju kao vlasnici vozila i vozači. Prošle godine, prema rezultatima takvih inspekcija, otpušteno je više od 600 ljudi, a više od 7 tisuća ljudi je privedeno u disciplinski postupak. Za prvu polovicu 2004. godine - oko 254, odnosno 3, 5 tisuće, respektivno.
U svim odjelima (odjeli) Državne inspekcije za sigurnost prometa Ministarstva unutarnjih poslova, Uprave za unutarnje poslove i Odjelu za unutarnje poslove sastavnih entiteta Ruske Federacije postoje "vruće linije", njihov broj se nalazi u svakoj jedinici prometne policije, na stacionarnim stanicama prometne policije i na patrolnim vozilima. Nadalje, provjeravaju se svi podaci objavljeni u medijima i primljeni od vozača, a koriste se za provjere provjere.
Istodobno, želim skrenuti pozornost na činjenicu da vrlo često prekršitelji nude mito prometnoj policiji. S tim u vezi, u prvoj polovici godine u Moskvi istražne jedinice Ministarstva unutarnjih poslova već su otvorile 183 kaznena predmeta. Dakle, ima o čemu razmišljati. Možda ako ne date, neće ih uzeti.
U svim zemljama građani se mogu obratiti policiji kako bi ih obavijestili o prijavljenim prekršajima na cestama. Gdje to možemo izvijestiti kako bi izjava imala stvarne posljedice?
ILYA, MOSKVA
U svim jedinicama prometne policije na informativnim tablama, na stacionarnim mjestima za izlazak na promet, na vjetrobranima patrolnih automobila postavljamo telefone dežurnih službi i šefova jedinica, gdje svi mogu nazvati i prijavljivati činjenice o zločinima i prekršajima.
IMATE LI ZAKON?
Mogu li me službenici PPP-a i PSB-a zaustaviti u provjeri dokumenata?
MIKHAIL, CHELYABINSK REGION
Nadzor pridržavanja pravila cestovnog prometa vozači su odgovorni samo djelatnici Državne prometne inspekcije i lokalni policijski inspektori. U takvu kontrolu mogu biti uključeni i zaposlenici drugih službi kada se provode posebni planovi, kao i u obavljanju poslova koji se odnose na javni red i javnu sigurnost zajedno s Državnim inspektoratom za promet.
Je li inspektorima prometne policije dopušteno služiti na osobnim vozilima?
SERGEY, Izhevsk
Normativni zakonski akti ne zabranjuju inspektoru prometne policije da koristi osobni automobil prilikom obavljanja usluga.
Ako me zaustavio prometni policajac, imam li pravo snimati njegove radnje na video kameri?
STEPAN, CHELYABINSK
Nema zabrana takvih akcija.
Ima li službenik prometne policije na stacionarnom mjestu pravo provjeravati osobne stvari vozača i putnika, uključujući i torbe?
EVGENY LAZAREV, VLADIKAVKAZ
Da. Sukladno stavku 2. čl. 11. Zakona Ruske Federacije „O policiji“i klauzule 6.5.2 Priručnika o radu cestovne patrolne službe Državne inspekcije za sigurnost prometa Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije, zaposlenik Državnog inspektorata za promet dobio je pravo na osobni pregled osoba, njihovih stvari, ručne prtljage i prtljage.
PROVJERA SOBRIETIJE
Koliko znam, pomorcima se savjetuje da uzmu suho crno vino kad drže stražu na podmornici. Ispada da je automobil kompliciraniji tehnički alat od podmornice? Mislite li da bi, kao i u Europi, trebalo dozvoliti malu količinu suhog vina ili piva?
VLADIMIR, MOSKVA
Bečka konvencija o cestovnom prometu 1968. godine propisuje pojam "opijenosti" u nacionalnom zakonodavstvu i postavlja ograničenje razine alkohola u krvi. Još ga nemamo. Nadamo se da hoće - to će nam pomoći da točnije prepoznamo vožnju u pijanom stanju.
Inspektor me natjerao da udahnem telefon i pomisli da sam pijan. Zahtijevao sam pregled od liječnika. Službenik prometne policije sjeo je za volan mog automobila, a mi smo otišli u bolnicu. Na putu je časnik uletio u jamu, razbio mi branik i prednje svjetlo. Je li dužan odštetiti mene, pogotovo jer je ispitivanjem utvrđeno da sam trijezan?
Rustam
U ovoj situaciji prometni policajac nije imao pravo upravljati vašim vozilom, jer je to vaše vlasništvo. U skladu s Uredbom Vlade Ruske Federacije br. 759 (2003), zatvoreno vozilo se mora smjestiti na posebno čuvano mjesto koristeći specijalizirana vozila.
Ako se ipak dogodi takav slučaj, molimo kontaktirajte sud za naknadu štete.
O KAZNENAMA I KRETANJIMA
Dobio sam potvrdu o plaćanju novčane kazne i, kako se ispostavilo, sadržavao je netočne podatke. Što učiniti
NIKITA, MOSKVA
U bilo kojoj poslovnici Sberbanke moraju biti navedeni detalji. Pokušajte to otkriti da ne morate platiti dvostruko ili biti pod administrativnim uhićenjem do 15 dana. Također vam može pomoći prometna policija, obratite se djelatnicima jedinice u kojoj je registrirano vaše kršenje prometnih pravila. Usput, pri plaćanju novčane kazne nije potrebna provizija.
Mislite li prije svega uspostaviti red na cestama, poduzeti mjere za pješake-nasilnike? Nikad nisam vidio da su kažnjeni zbog grubih kršenja prometnih pravila.
VLADIMIR, KRASNODAR
U samo šest mjeseci ove godine prometni policajci spriječili su gotovo tri milijuna prometnih prekršaja od strane pješaka. Pa, red na cestama trebao bi biti povezan zajedničkim naporima uz sudjelovanje vozača i pješaka. Bez toga, malo je vjerojatno da će se dogoditi.
PUTOVI, PUTOVI …
Postoje li barem neki uspjesi u borbi protiv „postava“na cestama? Prevaranti izmišljaju sve više i više novih načina. Koja se prometna policija može protiviti njima? Unaprijed hvala i sretno u radu!
VLADIMIR, QUEEN
Najučinkovitiji način suočavanja s „postavkama“je strogo pridržavanje zahtjeva Pravila puta. Nazovite prometnu policiju, ne pomjerajte automobil s mjesta nesreće, pokušajte spasiti tragove prometne nesreće. Ako je automobil osiguran, obavezno prijavite incident osiguravajućem društvu. Ovim jednostavnim radnjama zaštitit ćete se što je više moguće od posljedica nakon susreta s prometnim prevarantima.
Zašto je na postajama prometne policije postavljen znak Stop, iako prometna pravila to ne predviđaju?