Anonim

Klimatizacija u stranom automobilu uobičajena je stvar, gotovo poput domara. Za domaće automobile "condo" se može kupiti i instalirati samo odvojeno. Najbolje u specijaliziranim centrima (i tamo se služe). Usluge nema, ali užitak je malo skuplji.

Većina tvrtki kupuje komplete komponenti i na njihovoj osnovi proizvode gotove uređaje pod vlastitom markom. Dakle, pod prilično raširenom augustovskom markom, iz istoimene tvrtke Tolyatti nude klima uređaje montirane na dijelove japanske tvrtke Unicla. Upravo se kolovoz najčešće nalazi na garancijskim VAZ vozilima kod ovlaštenih distributera. Ti su klima uređaji prošli cijeli ciklus ispitivanja u Tolyattiju i preporučuju se za ugradnju na VAZ-ove. Trošak modela desete obitelji s proizvodom "kolovoz" povećava se za 1100-1250 dolara.

U glavnom gradu izrađuju se klima uređaji "Alcor" za "Volgu", a to nije prva godina. Jedinica je prikladna i originalna: brzina vrtnje ventilatora u kabini s beskonačno podesivim, prigušivač topline / hladnoće omogućuje vam promjenu temperature zraka, postoji sustav recirkulacije zraka, distribuciju zraka kontroliraju servoslojevi. Sve se to provodi u jedinici koja je instalirana umjesto standardnog grijača. Cijena: s ručnim upravljanjem - od 1550 dolara, s elektroničkim - 1750 dolara.

Prosječna cijena ugradnje popularnog japanskog klima uređaja Sanden iznosi 37 000–40 000 rubalja. Razlika opet ovisi o upravljačkoj jedinici i konkretnom modelu. Centri koji su specijalizirani za ugradnju "Japanaca" također mogu ponuditi opremanje automobila starijih 5-7 godina vlastitim instalacijama po cijeni od 1800-2000 dolara.

Jao, izbor modela i ugradnja klima uređaja tu ne završavaju. Dolasci nisu besplatni popravak i održavanje. Prosječna cijena dijagnosticiranja i dopunjavanja klima uređaja je 1800-2000 rubalja, a tretman antibakterijskim sastavom koštat će 1600–1700 rubalja. Trošak zamjene kondenzatora (zajedno s radom) iznosi 5.000–5.500 rubalja.