Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Novi automobili

Opija Za Ljude

2024

Sadržaj:

Video: Opija Za Ljude

Video: Opija Za Ljude
Video: Про уродов и людей (А.Балабанов, фильм) 2024, Ožujak
Opija Za Ljude
Opija Za Ljude
Anonim
Image
Image

Pokušajte, dragi čitatelju, nasumično imenovati pete tvrtki koje proizvode upravljačke automobile najviše klase. A što je s Volkswagenom koji su zaboravili? Je li vam još uvijek neobično vidjeti ga u takvom društvu? Pa mi je čudno: "ljudski automobil" - i šesteroznamenkasti zbroj na cijeni. Jasno je da su ljudi različiti, ali ipak …

Stoga se poziv za upoznavanje izdužene verzije „Phaetona“(koji nigdje nije popularan) činio zanimljivim - razgovarati s uređajem i pokušati shvatiti za koje je ljude stvoren.

ŠTO ZNATE?

Eh, sjećam se svoje mladosti i predstavim se kao osobni pokretač menadžerske osobe. Umjesto "UAZ-a" - čudo od njemačke tehnologije, umjesto pukovnika - gospodin direktor, umjesto vojne tunike - crno odijelo. Dvorac ima usta, lice mu je kameno, stil vožnje samouvjereno je nepristojan i istodobno izuzetno mekan tako da vlasnik nema viseće glave. Kolega, glumački šef, gomila se, na rangu, na prednjem sjedalu. Pa, vlasti imaju svoje činove. "Kako si stigao tamo?" Kamo idemo? "Jasno, Dresden, hotel Kempinski.

Hej navigacija! Reci mi gdje da upravljam. Pronašli ste svoje suputnike? To je sjajno. Selektor šestostepenog "automata" u položaj "pogon" - dopustite drugima da se prepuštaju načinu ručnog prebacivanja. Ksenonski farovi treptali su - idemo.

Morate biti originalni da biste kupili "člana" s dizelskim motorom. Ali vlasti su odabrale - posao nam je putovati. Vožnja ovim je vrlo dobra. Kad je ispod haube više od tristo konja i 750 (!) Njutana trenutka, kakva je to razlika zbog toga što pljusne u spremnik. Malo je pomilovao papučicu i njihao se, tiho, tiho. Potrebno je brže - samo pritisnite, a pojavit će se i onaj "brži" - ubrzanje uopće nije dizel! Ovdje se, pak, motor osjeća i sam - utvara muca, prigušeno, kao na "Amerikancu" s ogromnom benzinskom "osmicom".

I tako smo izašli na autobahn. Način krstarenja: na brzinomjeru 140, igla tahometra jedva se dizala, prijenos je šesti. Motor se odmara - ja isto. Uređaj je zapravo praktičan za rad, nema se na što žaliti. Osim ako nije baš ugodno vrtjeti se oko začepljenog grada na takvom mastodonu. I tako - sve prednosti automobilske civilizacije, za šefa, za vozača, podjelu na „crnce“i „bijelce“. A elektronika je drugačija! Ovdje sam osjetila kamion naprijed i usporimo. Hvala, draga tempomat, ali ja ću se pozabaviti ovim vagonom bez vas. Počeli su pametni automobili, uskoro će se sami voziti, ali mi ćemo ostati bez posla …

Pa, evo nas. "Što kažeš? Da, malo buke. Svakako ću to provjeriti. Laku noć. " Napredan ipak, imam kuhara, primijetio da kotači zuju. Nije ni čudo: na zimskim gumama, ali na asfaltu. Moja je krivnja, vrijeme je za dugo vremena mijenjati cipele … za novac koji je kompanija mogla biti još mudrija od izolacije od buke.

Što je Phaeton u pozadini natjecatelja? Čini se da je dobro: prostranost, udobnost, bogata oprema - sve je dostupno. Motori su pristojni, pogon na sva četiri kotača, općenito, sve je što bi trebalo rangirati. Dvije stvari me zbunjuju: stil i marka. Ali prvo je pitanje ukusa, a drugo je navika.

STAKLO ZA STAKLO

Skupi automobil nije samo prijevozno sredstvo. Ovo je stil života, to je pripadnost određenoj društvenoj klasi, to je, ako hoćete, demonstracija vlastitog "ja". Krug vlasnika je relativno uzak, a marketinški misionari bore se za duše (čitaj - novčanike) vrećica novca. Uvjeriti, šarmirati, očarati - i, konačno, pretvoriti se u svoju vjeru. Svaka religija ima svoj hram, tako da kult faetona nije iznimka. Ovo mjesto se naziva "tvornica stakla".

Netko probija nebo minaretnim iglama, netko prekriva kupole čistim zlatom, netko reže skromne skulpture u više stijena. Volkswagen je sagradio tvornicu stakla. U centru grada, u parku, na zelenom travnjaku. Nema prljavštine, ne tinjajućih cijevi, čak ni pribora na posebno izgrađenom … tramvaju. Ovdje ne skupljaju automobile, drže svećenike pred zaprepaštenim župljanima.

Sviđa li vam se ta boja? Menadžer premješta minijaturni model Phaetona na stol potencijalnom kupcu. Kako vam se sviđa ova koža i takva tekstura drveta? Uzorci se kreću po poliranom pultu, a zaslon računala odmah pokazuje kako će to izgledati na automobilu uživo. Želite gledati sklop automobila ne kroz staklo - za Boga miloga, samo stavite bijeli kaput, znamo da ste ubili zadnju bakteriju jučer. Sviđa li vam se naš parket? Pa ipak, pod staklarskih radionica prekriven je kanadskim javorom. Želite li pratiti montažu vašeg automobila? Uvjeravamo vas da je sve obavljeno pažljivo: ručno, vještim rukama posebno obučenih radnika - njemačkih, najboljih na svijetu! Samo je "vjenčanje" automatizirano - veza podvozja s tijelom i lijepljenje naočala.

Vrijeme je da nabavite gotov auto? Eno ga, na petom sloju staklene kule. Dovedite ovu minutu! U međuvremenu, dođite ručati. Ili odabrati pribor? Možda torbica za nekoliko stotina eura ili kožna aktovka za nekoliko tisuća? Zaista, jeftino - jer ste kupili takav automobil, morate se pridržavati stila …

… Jednog dana, ja, osoba daleko od religije, imao sam priliku prisustvovati uskrsnoj službi u moskovskom Kremlju. Iz zanimanja sam se zagledao u patrijarh i crkveni sjaj. I sve se završilo gurajući se zajedno sa starim ženama, pokušavajući se uvući pod sprej svete vode, i gotovo pao na koljena od sreće. Neka vrsta opsjednutosti! Tako je i u hramu "Phaethona": na ljude koji su daleko od tehnologije, rituale automobila trebali bi se magično utjecati. Glavna stvar je namamiti osobu, a čak će i daljnji profesionalci obaviti svoj posao: namrštit će se krhkoj duši i pretvoriti ih u njihovu vjeru. Zaboravit ćete sve sumnje, a marka će se prestati činiti previše popularnom i prestižnom. Uostalom, klasik je upozoravao: svaka religija je opijum za narod.

ČOVJEK, STROJ

A sada igrajmo šefove. Zamislimo sebe, voljene, bogate i prosperitetne, a samim tim i ne baš financijski ograničene. A sada je za sljedeći izlet na trijem ureda poslužio mračni "Phaeton". S benzinskom „osmicom“(na dizelele sam pristran) i, naravno, dugoosnim. Ljubav, znate, otvoren prostor. U Wolfsburg, u tvornicu!

Pa, tko je izmislio ovaj ručni mjenjač! I za to je postavio ručice ispod upravljača. Za novog vozača oni su poput crvenog krpe za bika. Ovdje se šali s njima, ne igrajući se dovoljno. Tip je mlad, kopile svih vrsta sustava i uređaja - svi ga pokušavaju koristiti. Jučer sam na lošem putu, iskreno, postavio zračni ovjes na maksimalnu krutost: osjećam da se bolno trese. I općenito, putuje oštro - sviđa mu se, vidite, dinamika Phaetona i kočnica! Kupite svoj automobil - vježbat ćete i sada budite ljubazni, mirni. Međutim, on je odgovorna osoba, vodi samouvjereno, ne sili na zaprepaštenje. Pa, svidio mu se ovaj Volkswagen, što možeš učiniti. I ne žalim se za automobilom, jer …

Preporučeno:

Novi

Kia Cee'd: Vruće Novo

Naši dopisnici dijele svoje prve dojmove s probnom vožnjom novog Kia cee'd hatchback-a

Opširnije
Autocesta M9: Bez Preklapajućih Traka

Kao i sve radijalne linije koje napuštaju glavni grad, i Baltia je preopterećena uglavnom na mjestu čvora: ovdje dnevno prođe oko 100 tisuća automobila. Druga stvar je da ona i dalje ostaje jedna od najmodernijih

Opširnije
Provjereni SP: Nestandardni Priključci

Električni i pneumatski priključci ujedinjeni su činjenicom da vam ne trebaju fizički napori za podizanje automobila - sve će učiniti električna energija, komprimirani zrak ili ispušni plinovi

Opširnije
Izbor Urednika
  • Skoda Fabia RS. ŠTO POKAŽE DINAMIKU
    2024

    UREĐAJI AUTO NA SATU: Skoda Fabia RS ŠTO POKAŽE DINAMIKU ANATOLIJA FOMIN. FOTO AUTORA I Škode Sportski automobil s dizelskim motorom? Prije deset godina nasmijali bismo se takvoj šali. Ali karakteristike suvremenih motora "kompresijsko paljenje"

  • Omjer Bakra
    2024

    KOEFFICIJENT KOPA

  • Po Rubljama Po Kilometru
    2024

    NA GRAĐU ZA KILOMETAR

  • Biznismen Biznismen
    2024

    POSLOVNI POSLOVNIK

  • Izvan Formata
    2024

    FotoGeorge SADKOVA YOSHMURA X-1Sposobnost postizanja brzine od 320 km / h i četvrt četvrtine veće snage od bilo kojeg serijskog sportskog bicikla na svijetu - tako su Yoshimura inženjeri zamislili idealni motocikl za cestovne trke 2000. god

  • Pripadnici Autocesta
    2024

    VELIKI PREDMETI CESTA

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan