motocikl
Godina proizvodnje
| motor
| snaga
| Najveća brzina
| težina
| Procijenjena cijena
Kad je novina otrgnuta od vrata jednokatne zgrade Motovelovog biroa za testiranje, zapanjila sam se: što je to? Sklopivi bicikl? Motor nije odmah uočljiv - radije je igračka za djecu nego "ozbiljno" vozilo. Da, i „list“, ispada, nije bio sasvim „čist“: šasija je posuđena od Krohe, koja je proizvedena sredinom 90-ih (test je objavljen u Moto, br. 8-1996).
Dok mehaničari ulijevaju benzin u okvir (upravo se u njemu nalazi minijaturni spremnik za gorivo), slušam djetetovu biografiju. Stara "Baby" bila je opremljena motorom D-8M. Taj je motor zastario i moralno i fizički: za 45 godina života nitko mu nije dao ni ručni mjenjač, ni „stroj“u mjenjaču, što ga otežava vožnju u modernom gradu. Zato su suzbili proizvodnju „dashka“.
Što učiniti - staviti kraj "motoru bicikla"? Ali ideja se bolno podmićivala: na kraju krajeva, biljka ima svoje dijelove za bicikle, pa morate napraviti vlastiti motor. U kratkom vremenu dizajniran je. Definicija "novog" u ovom motoru primjenjiva je s rastezanjem: pogonski agregat poznate francuske tvrtke Motobecane (1923.-1983.) Služio je kao prototip. Francuzi su ga proizvodili automatskim centrifugalnim kvačilom, zbog čega je, pojavio se 1949., u Europi ostao izuzetno popularan do kraja 70-ih …
Slušam ovu priču na pola - meni „do fenjera“, iz kojeg je kopiran motor. Pitanje je što je to ovdje i sada. Znate li što je najvažnije u testu? Pokrenite motor! S MMVZ-1.102 (rukovodstvo je ime „Kroha-2“odbilo, ali drugi nije dobio) nije sve tako jednostavno: prvo morate ubrzati pedaliranjem. Rotacija papučice prenosi se lancem na stražnji kotač i istodobno lančanim prijenosom putem monobloka zupčastog remenja i prijenosom klinastih remena do automatske centrifugalne spojke. Kada brzina dosegne 8-15 km / h, centrifugalna spojka se aktivira i radilica će doći u rotaciju. Nakon pokretanja motora i povećanja brzine prilikom otvaranja plina, centrifugalno kvačilo će raditi, a okretni moment će ići na stražnji kotač. Od sada pedaliranje više nije potrebno. U svakom slučaju, tako - prema uputama.