Anonim

TRŽIŠTE

/ KALKULATOR

"BESPLATNI" SIR

KOLIKO DOŠAO … PRODAJEM AUTOMOBIL?

TEKST / MAXIM NETO

SLIKA / ELENA BAIROV

Svi koji su kupili automobil htjet će ga prodati. Da, raskinuti posao brzo i s maksimalnom koristi. Ali mnogi zaboravljaju da će implementacija automobila u nekim fazama zahtijevati troškove. Iako nisu preveliki, ovi se troškovi ne mogu zanemariti. Uključite kalkulator …

PRVI - TROŠKOVI

Pronaći cijenu rabljenih automobila pomoći će istoimeni odjeljak na kraju časopisa. Napominjemo, međutim, da na trošak utječu ne samo model, marka, godina proizvodnje, već i opće stanje. Usput, "zdravlje" stroja gotovo se uvijek može ispraviti, ali isplati li se zabrljati? Često je lakše postaviti automobil po nešto nižoj cijeni.

Veličina popusta - ovo je, uzgred, vaš prvi "trošak" koji smanjuje iznos budućeg dohotka - lako je izračunati. Procijenite troškove dijelova, materijala i rada. Međutim, ako napravite malu pogrešku, to nije zastrašujuće - potencijalni kupac će ispraviti proračune tijekom inspekcije. Ne zaboravite staviti sto ili dva dolara u cijenu kako biste sebi ostavili malo slobode za cjenkanje.

mladenka

Nećemo nabrajati troškove pranja karoserije i motornog prostora, čišćenja unutrašnjosti i drugih uređenja okoliša. Često se vlasnici na to oslanjaju sami, a tko redovno koristi usluge profesionalnih mojodora, zna cijenu.

Najlakši i najjeftiniji način najave prodaje je obavijestiti svoje prijatelje i poznanike o automobilu (ponekad je, međutim, bolje da kupca uopće ne poznajete). Ako se nitko u vašem krugu nije odazvao, dajte oglas novinama ili Internetu. Tipično objavljivanje u tim izvorima informacija košta 10-50 rubalja. Na svjetskom webu postoje i besplatne ponude.

Želite li brzo prodati automobil, idite na tržište automobila. Oni traže novac za gredice, ponekad znatne. Na jednom velikom tržištu u predgrađu Moskve naknada za mjesto u "sporim" danima iznosi 100 rubalja, a na tržišnim danima skače 3-4 puta. Istina, zajedno s troškovima povećava se i šansa za prodaju automobila.

Temeljeno na povjerenju

Inspekcija je završena, cijena je dogovorena - kako ćemo ponovno objaviti? Ako je kupac vaš dobar prijatelj ili rođak, možete mu dati punomoć. Štoviše, nije nužno ovjereno u notarskom uredu, već se može napisati i rukom - oba dokumenta su legalna i imaju istu snagu. Istina, ako budući vlasnik povremeno napusti Rusiju, bolje je držati ovjereni dokument u džepu. Službenici za provođenje zakona iz bivših sovjetskih republika često ignoriraju rukom pisani papir, prijeteći da će auto poslati na dobro parkiralište. Opunomoćeni javni bilježnik u Moskvi košta 200–300 rubalja, a već izvan metropole takve su usluge u prosjeku 30–50 rubalja jeftinije. Prosječna stopa u Rusiji je 150-200 rubalja.

Unatoč brzom i nedosljednom izvođenju, takva shema ima značajne nedostatke, kako za kupca, tako i za prodavatelja. Prema dokumentima, autu samo vjerujete, a ne prodati, što znači da ste odgovorni za sve što mu se dogodi. A partner u transakciji neće se osjećati mirno, jer po zakonu nije vlasnik. Stoga je bolje preplatiti, potrošiti dragocjeno vrijeme, ali ponovno registrirati automobil kako biste zauvijek zaboravili na njega. Da biste to učinili, morat ćete posjetiti odjel prometne policije, gdje je automobil dodijeljen, i trgovinu štedljivosti.

REALNA PRODAJA

U prometnoj policiji popunite dokumente i platite dva primitka: za papirologiju i usklađivanje brojeva, kao i porez na ceste. Veličina doprinosa ovisi o regijama - utvrđuje ih lokalna uprava. Primjerice, na glavnom prijestolju uklanjanje automobila iz registra košta oko 30 rubalja, a porez je 3 rublje za konjske snage, ako pod haubom nema više od 100 "kasača", više od 10 rubalja za jednog "konja".

Osim toga, vlasnici se mogu suočiti s malim nepredviđenim troškovima. Na primjer, u nekim odjelima prometne policije hitno je potreban fotokopiju TCP-a. Ne brinite - za 5-20 rubalja ćete se spasiti od ovog problema u nekoj od susjednih tvrtki.

Ponekad inspektor ne može razabrati ispod sloja prljavštine i zahrđati brojeve karoserije i motora. Iz ove situacije postoje dva načina: naoružati se krpom i nekom vrstom lijeka protiv raži ili se obratiti „profesionalcima“ za pomoć, koji će na licu mjesta učiniti čitljive brojeve od 50 do 150 rubalja. Takva se neslužbena služba nedavno pojavila u Moskvi i nekim drugim velikim gradovima i, kao što vidite, potražnja za njom ima. Posljednja faza posjete prometne policije je dobivanje papirnih tranzitnih brojeva umjesto metalnih.

Ostaje prenijeti automobil kupcu. Prvi način kupnje je izdavanje računa certifikata u obližnjoj trgovini štedljivosti. Za ovu uslugu oni obično traže 0, 5–1% prosječne tržišne cijene automobila, iako neke tvrtke određuju vlastite tarife. Koji iznos upisati na referentni račun? Najbolje od svega, naravno, onog pravog … iako se ovdje postavlja pitanje poreza (vidi dolje).

Drugi način: uzmite olovku i papir i sklopite kupoprodajni ugovor s kupcem. Oblik ugovora je proizvoljan, sadržaj je jasan i koncizan (primjer u ZR, 1999, br. 9). Prema zakonu, takav dokument nije ovjeren, što znači da možete uštedjeti određeni iznos. No, ugovor, neuobičajen za mnoge službe prometne policije, vjerojatno će vam stvoriti dodatne probleme: na nekim mjestima u provinciji neće registrirati automobil s takvim komadom papira.

Postoji treći način: automobilisti sklapaju usmeni sporazum, nakon čega međusobno prenose dokumente, ključeve, novac. Istina, postoji rizik da takvo zapostavljanje „papira“ neće biti razumljivo ni u glavnom gradu. Stoga, razmislite vrijedi li održavati pragove pravosudnih instanci ili je bolje ići prvim od opisanih načina?

PLAĆITE POREZ

Kalkulator nije proučavao cijeli kod, ograničio se samo na članak „odbitka poreza na imovinu“, u kojem automobil spada pod definiciju „druge imovine“. Dakle, prodali ste automobil i primili "oporezivi dohodak". Ali plaćaju ga samo motoristi koji su automobil posjedovali ne više od 3 godine. I to nije sve, već samo oni čiji su automobili prodani za više od 125 tisuća rubalja. Ako je iznos naveden u referentnom računu ili rukom napisan ugovor o prodaji veći, morat ćete ispuniti deklaraciju i odbiti 13% svake dodatne rublje u državnu blagajnu. Na primjer, prodajete dvogodišnji VAZ 2110 3 za 145 tisuća rubalja. To znači da oporezivi dohodak iznosi 20 tisuća rubalja, a država, po zakonu, posjeduje 2600 rubalja.

Usput, ako se prodavatelj "sto treće" odluči uhvatiti i zatraži da, recimo, upiše 120 tisuća rubalja na referentni račun, tada će platiti poreznu uštedu u slučaju neuspjelog dogovora. Pretpostavimo da kupac odbije automobil: tada se putem suda može nadoknaditi samo iznos naveden u potvrdi. Dakle - plaćajte porez i živite u miru.

Podsjećamo da je rok za podnošenje deklaracije 30. travnja sljedeće godine, a porez u Sberbanku morate platiti najkasnije do 15. srpnja. Obrasce za povrat dobit ćete u lokalnoj poreznoj upravi ili ih preuzeti na mreži.

Ako ste umorni od suhih izračuna, izračunajte proračun za stvarnu prodaju trogodišnjeg VAZ 2109 3. Evo nekoliko izvoda iz oglasa koji je vlasnik stavio u jednu moskovsku novinu: studeni 1999. godine, kilometraža 54 tisuće km, neprekinuto, neobojeno, stanje izvrsno, 3600 dolara, pregovaranje.

Prodaja "devetke" koštala je 3920 rubalja. Usput, neke troškove, na primjer, izdavanje referentnog računa, kalkulator je savjetovao da prebaci na budućeg vlasnika. Nije mu smetalo. I sve zato što naš prodavač ima dobrih devet … i, naravno, kalkulator za obračun.

algoritam:

Dakle, možete prodati automobil.

PRODATI PRODAVCA VAZ 2109 3

Operativni troškovi, trljati.

Manji popravci

interni 300

Pranje, kemijsko čišćenje 250

Popust kupca

(100 USD) 3100

Cestovni porez