Logo hr.rotaautoservice.com
Kategorija: Novi automobili

Glas Naroda

2024
Glas Naroda
Glas Naroda
Anonim

AKTUALNO

/ AMANDMANI

GLAS LJUDI

POBOLJŠENI ZAKONI ZAJEDNO ZAJEDNO

Moguće je vjerovati da smo država mi kad vlada iskreno brani naše interese, a ne birokratske. Časopis je svojedobno predložio ukidanje povlačenja „prava“prije plaćanja novčane kazne - prikupili smo desetke tisuća potpisa i poslali ih Državnoj dumi. Danas je ovaj amandman prihvaćen.

Ali rješavanje oduzimanja vozačkih dozvola nije vrh naših težnji. Želimo još. Ne odmah, nego na civilizirani odnos automobilista s vladom i tvornicama automobila, pa čak i ako želite, jedni s drugima.

U vezi s tim imamo više prijedloga, ali želim započeti s onim što čitatelji najviše govore. Dumi smo podnijeli dva zakonodavna prijedloga. Jedno je o ukidanju posebnih vlakova za osobe koje podliježu državnoj zaštiti (kao i ozbiljnom smanjenju bljeskalica i zabrani posebnog broja), a drugo o uvođenju otvorenog (javnog) opoziva nekvalitetnih proizvoda.

NEMOJTE NJEGOVO …

"Zašto želite biti general?" - jer, ako se dogodi, otići ćete negdje - kuriri i pomoćnici poskočit će svuda naprijed: "Konji!" I tamo neće nikome dati, svi će čekati: svi ti titular, kapetani, gradski dužnosnici, ali nećete puhati nos i brkove ", (N. V. Gogol "Ispitivač")

Gotovo svake godine se pojavljuje rješenje kojim se smanjuju bljeskajuća svjetla, kako bi se prestalo izdavati posebne kupone (oproštaj nasilnicima pred prometnom policijom), ali sustav je živ i zdrav. Ne samo ljudi iz vlasti, nego i "svi kojima je to potrebno" - direktori banaka, osiguravajućih društava, naftnih kraljeva i slično - nekako dobivaju pristup nesmetanom pristupu.

Ne živimo u Gogolovo vrijeme. Kako prevladati taj sustav? Čini se da postoji samo jedan način: promijeniti zakon i zabraniti posebna putovanja posebnim putovanjima - odnosno jednom za svagda izjednačiti sve sudionike u pokretu. Odlučili smo iskoristiti ovu priliku zajedno s čitateljima, za što predlažemo izmjene zakona.

1. Dopuniti zakon „O sigurnosti na cestama“člankom „14.1. Posebni signali:

Popis vozila na koja se mogu instalirati posebni svjetlosni i zvučni signali utvrđuje Vlada Ruske Federacije. U tom je slučaju postavljanje posebnih signala dopušteno samo na automobilima Ministarstva unutarnjih poslova, Ministarstva obrane, Ministarstva pravosuđa, Ministarstva za izvanredne situacije, Hitne pomoći, vatrogasne službe. Uz to, uporaba posebnih državnih registarskih oznaka nije dopuštena."

2. Dopuniti članak 10. stavka 15. Zakona o zaštiti države riječima: „nije dopušteno ograničiti kretanje vozila javnim cestama radi nesmetanog prolaska predmeta državne zaštite“.

OTVORITE CRNI KUT

Rusko vijeće sigurnosti nikada nije raspravljalo o problemu kvalitete naših automobila. Možda zato nitko ne zna koliko nas umire u nesrećama koje su se dogodile zbog nedostataka u strukturi i proizvodnji automobila. Inspektori prometne policije nisu u mogućnosti utvrditi uzrok nesreće prema izgledu automobila - potrebna nam je stručnost. Istodobno, ljudi koji su se dogodili u nesreći zbog napuknute šipke za kravatu, pokvarenog podokvara ili puknute gume na praktično novim automobilima dolaze u redakciju! Dakle, problem postoji.

Vlasnik Sobola tužio je GAZ, tražeći zamjenu automobila. Dvije godine je 8 puta mijenjao stražnju osovinu, 3 puta mjenjač i 2 puta servo upravljač. Tvornica nije priznala tužbu. U Nižnjem se slažu da određene komponente automobila Gazovskiy zahtijevaju popravak ili zamjenu, ali ne žele najaviti opoziv i zamjenu automobila također. Oni pokušavaju uvjeriti vlasnika da je to redoslijedom stvari.

Nedavno su se izvješća o opozivu pojavila na web stranicama moskovskih dilera VAZ-a. Na primjer, u ožujku su se pojavile informacije o "prisilnoj zamjeni pod jamstvom" zateznih vijaka čeljusti na modelima 21083, 21093 (99), 2115, 2114, 2110, 2111, 2112. Tada je tiskovna služba tvornice najavila puštanje novog modela … ritualni automobil. Tek kada su novinari opsjeli Togliattija sa svih strana, "vijesti" su se ipak pojavile na službenim stranicama AvtoVAZ-a. Nije imao nikakve vrijedne podatke: ni brojeve strojeva na koje se poziva, niti komentare stručnjaka (o tome koliko je otkriven kvar bio opasan), samo poruku.

Prije godinu dana "Iza volana" obratio se ruskim automobilskim pogonima s prijedlogom da razmotre mogućnost uvođenja otvorenog sustava opoziva. Tada smo dobili vrlo nejasne odgovore: kažu da je ideja dobra, ali ljudi nisu spremni na nju, moramo pričekati. Ove je godine AvtoVAZ izabrao novog generalnog direktora - V. Vilchika. I poslali smo pismo Tolyattiju s molbom da se još jednom vratimo na naš prijedlog. Kad je ovaj članak već bio pripremljen za objavljivanje, stigao je odgovor: „Izražavam zahvalnost… časopisu Za Rulem za… potporu smjeru koji je usvojila tvrtka AvtoVAZ AD o prijelazu na otvoreni opoziv automobila … Od 2002, AO AvtoVAZ obavještava potrošače o opozivu … putem odjeljenja za usluge, prometne policije … medija …. Objavljivanje informacija na stranicama "Za volanom" … je dobrodošlo. " Potpis: Generalni direktor predsjednika V. A. Vilchik.

Uprava tvornice Togliatti promijenila je svoj stav prema rekoli i drago nam je da se to nije dogodilo bez našeg sudjelovanja.

Ali VAZ nije jedini u Rusiji koji proizvodi automobile. GAZ, Izhmash, UAZ i ostali, očigledno, ne žure se pridružiti otvorenom ili čak „zatvorenom“opozivu. Dakle, sutra će, ako nađu, recimo, kvar u upravljaču i vozač koji o njemu ništa ne zna biti nesreća, sve će biti kao i prije: prometna policija otpisat će se sa uobičajenom „izgubljenom kontrolom“.

Javni opoziv mora biti uveden zakonom. Tako da nitko ne kuša nedostatke koji se odnose na sigurnost izravno ili neizravno. Uzmimo za primjer takav detalj kao prozor napajanja (svojedobno su ih često odbijali "deseci", ali WHA nije najavila opoziv iz tog razloga). Na prvi pogled, to ne utječe na sigurnost. Ali zamislite: prozor se u kiši zaglavio u otvorenom položaju, a auto koji je prolazio zasipao vas je blatnim tušem. Nesvjesno skrenuta s ceste … - kako će završiti? Želimo živjeti u uvjerenju da svaka tvornica nadgleda takve nedostatke i, ako je potrebno, najavljuje otvoreni opoziv, obavještavajući sve vlasnike automobila o tome, uključujući i putem medija.

Predlažemo da se članak 7. Zakona „O zaštiti prava potrošača“dopuni riječima „opoziv mora biti javnog karaktera. Postupak opoziva utvrđuje Vlada Ruske Federacije."

Ne treba očekivati da će zakoni ili izmjene istih koji su nama tako nužni biti usvojeni sami. Mi sami moramo aktivno sudjelovati u tom procesu ako želimo promijeniti situaciju na bolje. Nadajući se da će čitatelji podržati izmjene tekstova zakona, predlažemo da popunite kupon objavljen u nastavku i pošaljete ga uredništvu.

P. S. Sve predložene dodatke poslali smo u Dumu preko zamjenika Viktora Pokhmelkina. Tamo će biti poslani i vaši glasački listići. Nadamo se da zakonodavci ne mogu uzeti u obzir volju mnogih automobilista. Zajedno ćemo učiniti svoj život dostojnim!

UVODNIK

… PROMJENI ZAKON

I ZABORAVITE POSEBNE PUTOVE

ZAJEDNO SA POSEBNIM MJERAMA -

TAKO DA I PREDVIĐUJE

izjednačiti

SVI SUDIONICI KRETANJA

JAVNI PREGLED

Proizvodi loše kvalitete

Preporučeno:

Novi

Kia Cee'd: Vruće Novo

Naši dopisnici dijele svoje prve dojmove s probnom vožnjom novog Kia cee'd hatchback-a

Opširnije
Autocesta M9: Bez Preklapajućih Traka

Kao i sve radijalne linije koje napuštaju glavni grad, i Baltia je preopterećena uglavnom na mjestu čvora: ovdje dnevno prođe oko 100 tisuća automobila. Druga stvar je da ona i dalje ostaje jedna od najmodernijih

Opširnije
Provjereni SP: Nestandardni Priključci

Električni i pneumatski priključci ujedinjeni su činjenicom da vam ne trebaju fizički napori za podizanje automobila - sve će učiniti električna energija, komprimirani zrak ili ispušni plinovi

Opširnije
Izbor Urednika
  • Skoda Fabia RS. ŠTO POKAŽE DINAMIKU
    2024

    UREĐAJI AUTO NA SATU: Skoda Fabia RS ŠTO POKAŽE DINAMIKU ANATOLIJA FOMIN. FOTO AUTORA I Škode Sportski automobil s dizelskim motorom? Prije deset godina nasmijali bismo se takvoj šali. Ali karakteristike suvremenih motora "kompresijsko paljenje"

  • Omjer Bakra
    2024

    KOEFFICIJENT KOPA

  • Po Rubljama Po Kilometru
    2024

    NA GRAĐU ZA KILOMETAR

  • Biznismen Biznismen
    2024

    POSLOVNI POSLOVNIK

  • Izvan Formata
    2024

    FotoGeorge SADKOVA YOSHMURA X-1Sposobnost postizanja brzine od 320 km / h i četvrt četvrtine veće snage od bilo kojeg serijskog sportskog bicikla na svijetu - tako su Yoshimura inženjeri zamislili idealni motocikl za cestovne trke 2000. god

  • Pripadnici Autocesta
    2024

    VELIKI PREDMETI CESTA

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan