KLUB obožavatelja automobila
/ NE miješajte
FEDOT, DA NE UKUPNO
POMOĆNI OBRAZAC, KUTIJE ZA PRIJENOS „VOLG“I „GAZELLES“RAZLIČITE U SADRŽAJU
TEKST / OLEG ZAGRODZKY, Šef biroa za prijenos i plinska spojka
U stvari, ti su prijenosnici što je moguće više unificirani. Zupčanik se odlikuje ulaznim osovinama, postavljenim krunama zupčanika i pokretanim zupčanicima prvog stupnja prijenosa. Uz to, postoje dvije mogućnosti za kućište mjenjača i pokrov ležaja ulaznog vratila. Da bi se očitanja brojača brzinomjera prilagodila "njihovom" glavnom zupčaniku stražnje osovine, osigurani su odgovarajući pogonski mehanizmi brzinomjera. Ostaje nam otkriti gdje se to uklapa.
Danas je najmasovnija kutija GAZ-a namijenjena Gazeli. Broj joj je 3302-1700010. Broj zuba zupčanika ulazne osovine je 25. Osovina se lako razlikuje prstenastim izbočenjem od dvije visine i širine od pet milimetara na vratu. Zupčanik zupčanika ima 36 zuba. Lozinka - uložak prstena s radijusom na vanjskom konusu. Zupčanik je formalno uklonjiv, ali zbog visokih zahtjeva za kvalitetom osovine osovine, ne isporučuje se zasebno za rezervne dijelove. Dakle, pravi prijenosnik možete kupiti samo u montaži. U skoroj budućnosti planira se promijeniti način pričvršćivanja vijenca.
Zupčanik prvog zupčanika na sekundarnom vratilu je 45 zuba. Njegova karakteristična karakteristika su četiri rupe promjera 6 mm sa 80 mm. Carter Shift - visok. U njemu se točka ljuljanja poluge podiže za 20 mm. Dno poluge mjenjača naraslo je za jednaku količinu.
Pogon brzinomjera "podešen" je na glavni stupanj prijenosa 5.125. Zupčasti zupčanik opremljen je sa sedam zuba, a pogon - sedamnaest. Oba su označena brojevima 3302. Priključak 2410-3802029 s navojem M22x1, 5 predviđen je za kabelski pogon.
Verzija za automobil s pogonom na sva četiri kotača ima bosove na lijevoj strani kućišta radilice, ispod nosača upravljačkih ručica prenosa. S desne strane je otvor osovine vratila za zatvaranje zatvoren s utisnutim poklopcem. Osim toga, ne postoji pogon brzinomjera.
Sljedeći model - 330242-1700010 agregiran je s dizelskim motorom. Njegova ulazna osovina je 48 mm duža od vratila Gazele. Produženi (za 54 mm) i poklopac ležaja ulazne osovine.
Mjenjač za Sable je označen brojem 2217-1700010. Punjenje je isto kao u Gazeli. No, s obzirom da je glavni prijenosnik automobila različit - 4, 556, broj zuba pogonskog zupčanika pogona brzinomjera ovdje je manji - 15. Označen je brojevima 4, 55 na kraju.
Agregat "Volgovskiy" 31029-1700010 ima ozbiljnijih razlika. Broj zuba zupčanika ulazne osovine je 26, vrat je, za razliku od ostalih, gladak, kruna bloka zupčanika ima 35 zuba. Utor na konusu, naravno, odsutan. Zupčanik prvog zupčanika sekundarnog vratila opremljen je s 43 zuba. Njegova identifikacijska oznaka dvije su rupe promjera 6 mm promjera 80 mm. Kućište ručice mjenjača - „nisko“. Konačni pogonski omjer zadnje osovine Volge je 3, 9. U skladu s tim, vodeća brzina pogona brzinomjera opremljena je sa 6 zuba, a pokretani s 19. Označeni su brojem 24. Vodeća marka ima četvrtasti pečat na vanjskom rubu, a vođena ima krajnji ili vanjski promjer vrata uz zupčanik zupčanika. Union 2410-3802029 s navojem M22x1.5.
Opcija 3110-1700010 izrađena za automobile s elektroničkom instrumentnom pločom. Vozni zupčanik brzinomjera ima 10 zuba, a pogonski ima 20. Oznake 3110 postavljene su na istim mjestima. Priključak 3302-3802029 s navojem M18x1, 5 koristi se za ugradnju senzora.
I posljednja kutija - 31104-1700010 dizajnirana je za dizel Volgu. Prijenosni omjer njegovog glavnog prijenosa je 3, 58. U skladu s tim, promijenjen je pokretani stupanj prijenosa brzinomjera. Ima 18 zuba. Oznaka 31104 primjenjuje se na kraju zupčanika. Priključak M18x1.5 za ugradnju senzora.
Ali to nije sve. Nastavljajući tečaj prema ujedinjenju, nedavno su počeli postavljati isti zupčanik prvog stupnja sekundarne osovine na sve prijenosnike. Na njezinom tijelu nema rupa za označavanje, broj zuba je 45.
Što se tiče priključnih dimenzija, sve su jedinice, osim dizela, iste. No, kada instalirate tujek, obratite pažnju da dođete do kućišta mjenjača. I ne zaboravite usidriti stražnju osovinu i pogon brzinomjera!
Broj kutije - na kraju ravnine pričvršćivanja radilice.
"Visoko" …
i kućište "niskog" pomaka.
Dizelski mjenjač razlikuje se od …
„Obično“izduženo ulazno vratilo i njegov ležajni poklopac.
Ulazna osovina: slijeva - za "Gazele", s desne strane - za "Volgu".