UREĐAJI
/ U SVIJETU MOTORA
RUBRIČKE VODE / MIKHAIL GZOVSKY
"ROVER-75 TOURER"
Poruke da će marka Rover otići u zaborav, a umjesto toga automobili će se prodavati pod imenom MG, bile su samo glasine. Pronađen je dobar kompromis - oba branda mirno koegzistiraju. "Rover", kao i prije, proizvodi modele 25, 45 i 75, a "GM" se specijalizirao za svoje "nabijene" kolege.
U proljeće je tvrtka, unatoč nestabilnoj financijskoj situaciji i promjeni vlasnika, konačno savladala dugoočekivani karavan po najpopularnijem modelu 75 u Velikoj Britaniji. Rover 75 Tourer i njegov brat blizanac MG X11 morat će se boriti protiv ozbiljnih konkurenata poput Audi A4 Avan “, BMW serije 3„ Touring “i„ Volvo V40 “.
Jedna od zanimljivosti engleskog modela je staklo koje se otvara neovisno o petim vratima. No, “Rover” svojim konkurentima suprotstavlja zavidnu prostoriju (prtljažnik - 680 litara) i aristokratski izgled; sudeći prema tehničkim parametrima, dobre su sposobnosti i za kola. Visoka krutost karoserije (20 000 N.m / grad - pokazatelj ako ne i rekord, ali onda svakako vrijedan) omogućila je sportski dojam okusa rukovanju. Ovdje dodajte stražnji ovjes Nivomat koji, bez obzira na opterećenje, zadržava zazor tla nepromijenjen, i dobivate "vozač automobil".
Motori 1, 8 l (88 kW) i 2 l (110 kW) mogu zauzeti mjesto ispod haube; najmoćniji danas ima 2, 5 litre radne zapremine. A do iduće godine „vozači“će se suočiti sa pravim iznenađenjem: „GM“obećava da će pokrenuti proizvodnju modifikacija s osmocilindričnim motorima snage 141 i 204 kW!