MERCEDES-BENZ ACSOR
Nakon što je prije dvije godine dobio titulu "Kamion godine" zahvaljujući modelu Atego, tvrtka ponovno tvrdi da je na postolju. Ovaj put s novim Axor-om, koji će dopuniti asortiman kamiona srednje i teške klase popularnih u Europi - Atego i Aktros. Na jesen će se Axor prvi put pojaviti u javnosti, a prvi cestovni voz, koji će voditi početnik, biti će pokrenut sljedeće godine.
Prema Mercedesu, kamion je poznat po maloj težini, maloj potrošnji goriva i relativno jednostavnom održavanju: u Europi ćete morati zatražiti održavanje ne više od jednom na svakih 120 tisuća km. Axor je standardno opremljen kabinom za spavanje duljine 2250 mm, niskim (1510 mm) ili visokim (1910 mm) krovom. „Kabinet“vozača nije samo prostran, već i lijepo završen: prednja ploča će na zahtjev biti izrađena od drveta.
Mercedes na novi traktor montira šestocilindrični linijski motor, koji je već stekao reputaciju pouzdanosti i izdržljivosti na ostalim komercijalnim vozilima. Dvenadtsatilitro-
vaš motor zadovoljava toksične standarde
Euro III i opremljen je turbopunjačem s hladnjakom. Najzanimljiviji je novi Turbo-Break uređaj. Kompresor stvara protok zraka i povratni tlak u motoru, udvostručujući učinak kočenja motora. Telligentni elektronički sustav kontrolira rad motora, mjenjača i kočnica
i omogućuje dijagnosticiranje čvorova
pomoću prijenosnog računala.
Dosad se pod imenom "Axor" proizvode samo traktori s 4x2 kotačima, međutim, 2002., Mercedes planira ovladati troosnim i desnim pogonima u različitim verzijama.